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kuofm wrote:
還要間接忍受樓上不小心飄下來的垃圾...(恕刪)
591隨便一查每個建案投資客都在拋,不過拋歸拋他們的腦袋還是沒轉過來,想逃命價錢還訂那麼高,哈哈哈哈~~~~~等死吧!!
105年7月就可以在南港搭高鐵了,搶高鐵自由座要到南港,
未來客運轉運站也會移到南港車站,也會增停自強號,對汐止居民是大利多。

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台鐵南港車站升等,邁向新軌道紀元

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台鐵局南港站自2016年5月12日起榮升為一等站,為南港地區注入新活力。升等後配合台北市政府推動之新東區門戶計畫,將為南港地區帶來相當大的便利,勢必再創南港新風華。

南港站創建於1899年,至2001年6月1日配合交通部推動「南港專案」南港車站地下化工程,停辦貨運業務及貨運列車之編組,成為僅辦理客運業務之車站,2008年台鐵新南港車站第一期工程啓用,於9月21日起進入地下行駛營運,未來高鐵南港站預計於2016年7月通車,屆時結合台鐵、捷運、高鐵,形成「三鐵共構」之車站,在交通條件與生活機能大幅提升下,加上場站BOT、OT、ROT案持續進行,業務量逐漸提升,因此於2016年5月12日榮升為一等站。

南港和汐止間的交通如果還是沒有具體的改善
這樣的利多也會被打很大的折扣

汐止的發展如果可以和南港及東湖綁在一起
前景絕對是很可以期待的

但是
所有的問題都出在這個『但是』
汐止進台北市的任督二脈沒打通前
要享受這樣的利多,還是有點辛苦的

nccutony wrote:
105年7月就可以在南港搭高鐵了,搶高鐵自由座要到南港,
未來客運轉運站也會移到南港車站,也會增停自強號,對汐止居民是大利多。...(恕刪)

bosimeiya wrote:
南港和汐止間的交通...(恕刪)



請問南港汐止交通要怎麼改善?
好久沒坐火車了,昨天坐了電聯車,發現~~~~車廂好乾淨,椅子也很軟,坐起來比捷運爽,沒捷運也不會死啊
不如多蓋多個台鐵站還比較實在,消失的樟樹灣站,贛!!
我住在汐止湖前街、明峰街一帶
我就以這邊為例好了
往東湖、內湖及南港就靠以下兩條路
1.康寧街(往東湖、內湖)
2.福德三路到吉林路(往南港)

就提目前已經有建議方案的
要解決往東湖、內湖的問題
■湖前街或中興路往大湖公園的隧道

要解決往南港的問題
■福德三路到吉林路擴寬
最少最少不要台北市往新北市(過水門)馬上道路立刻縮減
新北市這段路和台北市的寬度一樣就好了

當然汐止捷運到東湖段也是很好的解決方案
只不過台北市很不願意罷了

至於會不會有更好的
應該是政府相關單位的問題了

XOPS wrote:
請問南港汐止交通要怎麼改善?...(恕刪)
bosimeiya wrote:
我住在汐止湖前街、...(恕刪)



從中興路進去到湖前街、明峰街到伯爵出來上班的人確實很擠,
其實如果能拉一條路跨過大河直接上環東這樣應該是最快的,
你有去黃國昌立委那建議過嗎?看看有什麼回應。


中興路那麼小條,如果真的要蓋捷運,我看裡面的人都不要出來了,這不太可能。
南港高鐵利多 ?

但汐止連台北的交通沒啥改變和改善的話 , 我覺得並不會享受太多 ~

pochi989 wrote:
南港高鐵利多 ?但...(恕刪)



還是有差啊,如果你去桃園看棒球的話,南港就可以搭高鐵了,喝喝~~~
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