rsac7822 wrote:管它是頭前還是副都心...(恕刪) 拿"現在"的頭前或者副都心和東區去類比是不恰當的不過如果以天生立命的"地理位置"來看,台北車站是大台北的交通運輸中心:板南線往東依序是: 台北車站(BL7) -> 善島寺(BL8) -> 忠孝新生(BL9) -> 忠孝復興(BL10)機場線往西依序是: 台北車站(A1) -> 二重站(A2) -> 新北產業園區(A3) -> 新莊副都心(A4)根據行政院內政部的國土規劃是要疏散台北市中心的壓力所以機場沿線造鎮的機會是不錯方向但是現階段在副都心插旗的建設公司只有蓋商辦型的高級住宅而大型百貨購物中心在捷運通車後才會陸續進駐短期自住需求可以挑選和副都心一路之隔的頭前重劃區不但鄰近萬坪公園而且走路可及舊市區商圈所以它的生活機能是不錯的
rsac7822 wrote:你那四站的距離 大概...(恕刪) 存在阿~~~這位大大是沒看到我開文就說"目前"類比不恰當?而台北車站作為大台北交通運輸中心的意思就是新莊重劃區離市中心距離不遠~只是要指出東西方向上下行各四站....都差不多十分鐘以內的通勤距離吧不過您有能力的話大台北哪個區域本人是沒啥麼意見!~
rsac7822 wrote:你那四站的距離 大概是 臺北車站到三重一站的距離還有 忠孝東西路 跟 忠孝橋過去的三重跟新莊是能比喔照你的比法 同樣都是四站 所以 新莊一坪要120萬才合理對了...(恕刪) 距離台北車站的遠近只是發展上的助力,但主要還是要看當地的規劃與淺力條件不然萬華與大同就在台北車站旁邊,可是目前發展卻受限了由現在來看機場捷運會是繼板藍線之後新北市中的第二條黃金路線可以仔細看看從站前雙子星到桃園機場,這之間有多少重大的建設與土地開發集中在一起絕對是大台北的重點區域,預期通車後到將來十年二十年會是沿線展露光芒的時刻