汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!


SYSMOS wrote:
有沒有人會舉辦活動
...(恕刪)


小市民我只能去廖議員留言版留言,狗吠火車一下聊表心意.....
要舉辦活動,動員簽名請願,沒有民意代表出面,效果其實不大.唉~~
給大家一個還不錯的好消息
台北縣政府要在超過15萬人的縣轄市建運動休閒中心
汐止市也有在名單內
http://www.nownews.com/2010/06/30/11459-2621049.htm
cfort wrote:
我倒是覺得新台五路上的公車好少.....

不是上下班時間都要等超久(恕刪)


因為上下班大家都在塞..已出車的回不來.
而且離峰時間說真的台五路上沒多少人搭公車(跟大同路比)
然後常常看到2-3輛藍15間距不到10分鐘跑過去
不常搭公車..但站牌上那個發車間距時間看看就好
大同路上的公車應該比較多.搭車的人應該也多
PS.我家在公所這邊..台五路上的公車比較常看到.
手把青秧插滿田,低頭便見水中天; 心地清淨方為道,退步原來是向前。
jimmechen wrote:
因為上下班大家都在塞...(恕刪)



我家也是在公所附近

大概我每次等藍15等很久, 都是剛好之前一次跑走2班吧

newera9999 wrote:
大家很關心汐止捷運是...一、捷運民生汐止線計畫之規劃以跨越高速公路之人行路橋與內湖線東湖站銜接轉乘。
(恕刪)


這個猛~~
那個步道~~穿越高速公路耶~~這距離應該很遠吧~~ 恐怖!
mikehuang wrote:
這個猛~~那個步道~...(恕刪)


這個步道 可能會比從汐科南站出口走到北站出口還遠的多了.......
cfort wrote:
這個步道 可能會比從汐科南站出口走到北站出口還遠的多了.......(恕刪)

為了讓汐止人更健康..
決議..蓋一條長達1XKM的人行步道直達內湖線好了..
以上純屬胡思亂想
手把青秧插滿田,低頭便見水中天; 心地清淨方為道,退步原來是向前。
newera9999 wrote:

...一、捷運民生汐止線計畫之規劃以跨越高速公路之人行路橋與內湖線東湖站銜接轉乘。...(恕刪)


我覺得這設計很誇張!
跨越高速公路兩端的路線怎麼看都很遠!

Google Map 東湖站


看起來真的還蠻遠的
若人行道的設計比照機場的接歇性平行輸送帶的方式,我想這個轉運設計就可以接受
這個跨高速公路的人行道也可以接收招商,做起高空view的商店或是咖啡店之類的

當然這只是我的想法而已,若政府能認同當然可以比照辦理,因為這個轉乘點應該會有很多人才對
yoshi12878 wrote:
看這張圖不就清楚了何...(恕刪)


依據工作經驗, 這種圖是 "當時規劃" "示意圖", 當汐止民生線確定執行並且進入實際規劃階段才能確定是與內湖線共構車站或以通道連接.

意即之前的規劃是先畫虎爛, 做個交代的, 騙騙選票, 反正一大堆程序或許可權都是在別的機關, 我劃虎爛騙選票, 讓有許可權的機關或下一任首長去面對汐止居民的壓力.

不過老實說, 汐止民生線若要經過環境影響評估或研究報告, 這些台北市官員們聘請的學者只要說 (無論被暗示或是腦殘只會看圖說故事) 汐止社后地區有淹水疑慮, 這個汐止民生線就會停擺了. 因為是十河局的事, 是汐止市政府的事, 是台北縣政府的事, 是高公局的事, 是台電的事, 是環保署的事, 是內政部的事, 反正不會是台北市政府的事.
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