Andy826 wrote:
謝謝你幫我表遮..(恕刪)
通常對那些裡子沒料的只會說人家講話沒邏輯,講到最後
只要給人壓一頂帽子說沒有邏輯就贏了嗎?跟你認真就輸了.
真是的,每次碰到這種人我就投降.一皮天下無難事...
謎之音,我已經想到有人回文,"對呀.你真是說出我心聲"
..............
如果再回這種人文,精神遲早有問題.
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gilbertchen7 wrote:
看230樓你講些啥批評北市和平東路二段的事吧.
再一次提醒,自己開的是國產家,還硬要去跟BMW進口車比某些性能,然後說進口車也沒啥了不起的,那些開進口車的才會來砲你們,懂嗎?
我不會再回你的文了.
拜託，我說和平東路二段是批評? 我只說下班時段內湖->和平東路 也是會塞
內湖->板橋車站的開車時間並不比到三峽快多少。(上下班，我指的是上下班ok)
除非你上下班時段與常人不同
不熟的地方我不提
但我也過住和平東路三段ok。
開車的事扯的還真遠，扯到進口車&國產車
我也沒抹黑你開車的態度，你要這麼想就是你個人的想法和問題了。
gilbertchen7 wrote:
,那些開進口車的才會來砲你們,懂嗎?
我三峽不是豪宅，開國產車
你開進口車住豪宅?
上下班通勤時間說出來嘛~
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silentocean wrote:
請把前後文看完好嗎？
我是說「在土城還要搭公車10-15分鐘到捷運站」的交通品質，跟「從北大特區搭公車20分鐘到捷運站」的交通品質差不多，因為都要坐公車，都要轉車，而且北大特區的公車因為都是走高速公路，只能賣座位，所以一定有得坐，坐著可能還比站著舒服。
我不是說土城的交通品質跟北大特區差不多，請不要搞錯了。
基本上北大特區的交通相當依賴土城，每個月有上萬人次搭公車到土城坐捷運，但這不代表土城每一個角落，交通都很方便。
此外，因為某人認為北大特區只有價格便宜的優點而已，我才會補充說明北大特區的生活品質跟環境價值，簡單說就是這樣，不知你了解了嗎？
所以我只挑你最後一段出來講,要比較交通就是整個土城跟北大來比,畢竟一開始你認為的就是
何必買在土城不是嗎?
現在我們回到原本的例子上,真的有差不多嗎?單比花費時間就可以了嗎?
不用考慮機動性與自由度嗎?
看了那位仁兄發言,我估計他是住在土城金城路附近(住土城,離景安站不遠)
所以我以下舉例都是以金城路來考量
你說走高速公路所以路上一定有的坐,你不覺得這是兩面刃嗎?
以景安站下班回家這個例子來說,可以請教你下班時間在景安站,你一直都是一班就搭的上車嗎?
沒有遇過因為坐位滿了而上不去的情況嗎?
網路上查下班時間921的班距最短10分鐘,還只有下午五點到六點這個時間,然後六點到八點是15分鐘
一班車,八點以後話要20分鐘,今天天氣好就算了,萬一寒流或是下大雨呢?
在這麼爛的天氣下如果因為沒有位子坐而要在那邊多耗10-20分鐘,那還不如早早躲到公車裡,
就算站的也比在外面舒服,更何況到金城路的時間本來就不長,不是嗎?
再者,一樣利用是921等高速公車,今天如果到景安站那無妨,如果你跟朋友約在連城路上過海外公司接近土城的地方吃飯呢?
當然這是一個極端的例子,但是我要強調的是,因為你們走的是高速公路,享受他快速的優點也必然會被他的缺點給制約住;相比之下,住金城路那邊的利用平面道路,雖然速度沒那麼快(雖是如此,到家還是比較快),但是自由度與機動性可是你沒辦法比的上的,不是嗎?
一樣都是一班車直達,要有自由度除非你搭706等平面公車,然後浪費的就是時間,人家金城路上可是自由度與時間都兼備了
以上都是在講大眾運輸工具,容我再請問一下,從北大騎機車到景安站需要多久?
好啦,你會說你要到景安站就不會騎機車去,但是我要講的是,一樣是要花10來分到捷運站的地方
人家金城路上在交通工具的選擇度與機動性就是比你還來的多及好不是嗎?
綜合以上幾點,你還會說差異不大嗎?
其實說穿了這是天生地理環境限制的問題,世界上也很難有什麼都好的事情,
金城路上有監獄有惡臭但直接接的就是中和,離板橋也很近,未來搞不好還有捷運;
北大環境好但是地理位置在新北市最外圍,單用走大眾運輸走高速公路縮短時間
很難達到人家的機動與自由
好啦,自己開車的比較沒差,那麼北大幫在告訴人家北大的交通的時候最好要強調一下:
來北大享受優質的居家環境,私人載具最好要有一台是汽車這點會比較好
北大是個好地方就之於台科是個好學校;某些台科人的言行造就了天大地大台科大的名言
希望將來不會有天大地大北大大這樣的句子產生,大家一起共勉之
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opensource wrote:
以上都是在講大眾運輸工具,容我再請問一下,從北大騎機車到景安站需要多久?
好啦,你會說你要到景安站就不會騎機車去,但是我要講的是,一樣是要花10來分到捷運站的地方
人家金城路上在交通工具的選擇度與機動性就是比你還來的多及好不是嗎?
...(恕刪)
你說的有些蠻合理的
不過以大眾運輸工具來說
北大幾乎大多數社區樓下就有公車站牌就算沒有的旁邊社區也會有
所以在北大的公車運輸方便是比大台北的很多地方更加方便的
在大台北很多地方要坐個大眾運輸工具可能就要走個10來分以上甚至於要騎機車才方便
北大除卻捷運未到位外
汽車機車公車都是非常方便的
故以機動性和自由度來說除卻大台北捷運旁的幾個建案佔捷運優勢外，
北大特區在大眾運輸上其實比很多大台北地區都蠻佔優勢的(這也是區域密集性開發的優點)
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opensource wrote:
所以我只挑你最後一段...(恕刪)
我住北大特區5年了
沒有你講的這種問題..
就舉你說的,跟朋友約在靠土城的地方吃飯
假設在台北上班,下班才去土城,那就坐板南線到土城附近
假設從三峽出發,也可以坐916到永寧,再換捷運到土城
為什麼我一定要坐到景安再換921??這不是繞一大圈,捨近求遠嗎?
好啦,再假設眼花,要坐916結果坐到921,跑去海外公司..
那邉就有706可以坐到土城
交通遠,所以房價低
你拿土城那邊跟三峽比,比的是交通方便
可是,買房子,交通方便不是唯一的條件
我個人在台北市有二間房子
那我是不要也要向住土城,然後在台北上班的人嗆
為什麼不住台北市?
土城再怎麼強,生活機能跟交通跟台北市有的比嗎??
那你住土城的人是怎樣?腦筋不清楚??
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opensource wrote:
所以我只挑你最後一段出來講,要比較交通就是整個土城跟北大來比,畢竟一開始你認為的就是
何必買在土城不是嗎?
現在我們回到原本的例子上,真的有差不多嗎?單比花費時間就可以了嗎?
不用考慮機動性與自由度嗎?
看了那位仁兄發言,我估計他是住在土城金城路附近(住土城,離景安站不遠)
所以我以下舉例都是以金城路來考量
你說走高速公路所以路上一定有的坐,你不覺得這是兩面刃嗎?
以景安站下班回家這個例子來說,可以請教你下班時間在景安站,你一直都是一班就搭的上車嗎?
沒有遇過因為坐位滿了而上不去的情況嗎?
網路上查下班時間921的班距最短10分鐘,還只有下午五點到六點這個時間,然後六點到八點是15分鐘
一班車,八點以後話要20分鐘,今天天氣好就算了,萬一寒流或是下大雨呢?
在這麼爛的天氣下如果因為沒有位子坐而要在那邊多耗10-20分鐘,那還不如早早躲到公車裡,
就算站的也比在外面舒服,更何況到金城路的時間本來就不長,不是嗎?
再者,一樣利用是921等高速公車,今天如果到景安站那無妨,如果你跟朋友約在連城路上過海外公司接近土城的地方吃飯呢?
當然這是一個極端的例子,但是我要強調的是,因為你們走的是高速公路,享受他快速的優點也必然會被他的缺點給制約住;相比之下,住金城路那邊的利用平面道路,雖然速度沒那麼快(雖是如此,到家還是比較快),但是自由度與機動性可是你沒辦法比的上的,不是嗎?
一樣都是一班車直達,要有自由度除非你搭706等平面公車,然後浪費的就是時間,人家金城路上可是自由度與時間都兼備了
以上都是在講大眾運輸工具,容我再請問一下,從北大騎機車到景安站需要多久?
好啦,你會說你要到景安站就不會騎機車去,但是我要講的是,一樣是要花10來分到捷運站的地方
人家金城路上在交通工具的選擇度與機動性就是比你還來的多及好不是嗎?
綜合以上幾點,你還會說差異不大嗎?
其實說穿了這是天生地理環境限制的問題,世界上也很難有什麼都好的事情,
金城路上有監獄有惡臭但直接接的就是中和,離板橋也很近,未來搞不好還有捷運;
北大環境好但是地理位置在新北市最外圍,單用走大眾運輸走高速公路縮短時間
很難達到人家的機動與自由
好啦,自己開車的比較沒差,那麼北大幫在告訴人家北大的交通的時候最好要強調一下:
來北大享受優質的居家環境,私人載具最好要有一台是汽車這點會比較好
北大是個好地方就之於台科是個好學校;某些台科人的言行造就了天大地大台科大的名言
希望將來不會有天大地大北大大這樣的句子產生,大家一起共勉之
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