bighuang0001 wrote:沒錢有沒錢的坐法,小弟我上大學回南部時,從沒坐過自強號,都是坐復興號,或統聯巴士,便宜就好。有啥屁股就坐啥種車 跟我一樣耶我都是搭國光或野雞從未搭過自強號以前自強號在我心裡是有錢人搭的因工作住在台北每次逢年過節回南部辦公室就有人問高鐵買的到票嗎我一定回: 高鐵我坐不起 我開車對方必回: 那不是要開很久 很累耶搭高鐵雖然快但沒辦法帶什麼行李而且我不需要省那幾個小時開車又好玩我是不可能去花來回3000元去搭高鐵的就算油錢加過路費加車子保養折舊算算也不過2千多元而且我還可以載人, 寵物跟行李的確是有啥屁股就坐啥車
方雲 wrote:那您說說看~這些國...(恕刪) 通常所得比較我最常用來看同一件商品售價,藉此咒罵那些在台灣把商品賣得比高所得國家還貴的代理商,雖然在台灣這種小市場定價策略要考慮的因素還很多。至於捷運乘車定價這種事,軟、硬體成本都在那,能源成本也不會因為你國家所得低別人就要賣你便宜,若價錢硬要壓低到所得比,那最後也不過是用稅金來全民買單。
Boni_Nina wrote:200元...真想...(恕刪) 其實各位想想原本客運從機場到台北車站就要150元了捷運有可能會低於200嗎?我個人認為頗合理啦這種票價本來就在預期內...沒道理比客運便宜或相等.....在天龍國搭公車坐捷運的差價也一樣道理....反而現在直達車與普通車票價一樣是比較驚奇的一部分不過回頭想想也對因為進出閘道誰知道你是搭直達的還是普通車??一視同仁有本事就不斷換車減少通勤時間吧......
吵這種永遠吵不完的,龍山寺站到市政府站和西門出發一樣票價,那從西門出發的要不要抗議被貴到?府中板橋新埔三站到市政府也一樣35, 明明用膝蓋想就知道里程不一樣。直達車和站站停就該不同票價,這是憲法規定的還是自行腦補的?我也認為里程較長票價該較貴,較短票價該較便宜啊,為什麼我從新埔出發得付和從府中出發一樣的錢?不想被貴到就不要搭,用你的實際行動抵制它。做不到就沒什麼好說的。
根據直達車與普通車發車之運行模式A2站搭普通車到A3換直達車,終點桃園機場A12站,旅程只省3分鐘而已3分鐘沒有誘因要我轉搭直達車.而且票價要雙倍.我想桃園捷運公司非常擔心害怕沒人要搭直達車,所以想出要直/普票價單一價
cckm wrote:實際上搭的是直達車.... A2站只有普通車可搭,但如果到A3站下車再等下一班直達車,到了機場只比剛剛那班普通車早3分鐘到而已所以有甚麼誘因要我付雙倍的車資轉搭直達車呢?桃園捷運公司...嘿嘿