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2.所以,免費試乘只適用悠遊卡,單程票不適用。(所謂的單程票就是投幣買的票)
應該是這樣。
順便回應本文。
我平時上下班不會改搭蘆洲線,當然假日會偶發狀況就會用的到。
我上班是開車走環河→台北橋→民權西路→右轉至復興南路。
如果要改搭捷運,變成:
步行至五華街→搭橘18公車→三和國中站→忠孝新生站→轉板南線至忠孝復興站→步行至公司,
由於住家跟公司都離捷運站有一段距離,步行路線太遠,所以上班時間會拉長,
所以不會改搭捷運。
我現在在思考的問題是:民權西路跟承德路口的車流會變少還是變多?
1.蘆洲線通車,理論上會消化很多三蘆往台北的車潮,所以車輛應該變少。
2.蘆洲線通車,民權西路站變兩站交會點,人潮變多,地區變繁榮,車潮可能會變多?
我是希望變少,降子開車上班可以快一點~~
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