林口胖胖 wrote:
兩條路線分段點只有一...(恕刪)
很抱歉這張路線圖我真的沒見過，
不過以距離而言這條路線很可能是三段票。
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淡水是個水岸城市, 可以說景觀是淡水的天生優勢
無奈買房眾多條件的考慮下
環境優美往往淪為較次要的考量
在台北生活的人們, 往往以便利性做為主要考量
當然這只是比例高的人群, 還是有人以不同出發點為購屋考量,
在此我先以比例較高的購屋族來做討論.
台北大都會區, 上班工作的交通/居家附近的便利性 往往是最主要的兩大考量
接下來則是房屋價值/建案本身條件/居家環境/有無嫌惡設備 等等為次要考量
先談談淡水
淡水在主要考量中, 居家附近的便利性應該是有的
有著聞名全國的藍色公路與情人橋, 淡水老街, 一些古蹟建築,
加上大學的學生需求加持, 餐廳, 咖啡廳,
加上最近開始營業的商城, 淡水的生活便利性可謂相當完整!
只是上班工作的交通, 除非是在淡水上班, 否則到台北的交通以目前的狀況來說
並不算便利~ 雖然有捷運, 但是距離遙遠, 加上日漸增加的人潮
一到假日, 即便是搭捷運也頗不方便, 更不用談搭公車或者自己開車
公路上的交通阻塞成為現在人們要購買淡水的最大阻力
相信只要改善交通問題, 淡水會受到更多人的青睞!
其他如 溫度較冷等等更次要的考量, 則更是見仁見智!
有些人就是喜歡買比較不熱的地方~~這些都是個人喜好
至於林口, 因為相較於淡水, 他所處的位置界於桃園與台北市之間,
加上高速公路與機場的加持, 交通方便性勝出淡水不少,
但是生活機能的部分, 目前來說淡水應該還是比較完整的.
不過生活機能這問題, 往往比"交通問題"來的容易解決~
加之已經有許多商場與規會正在林口進行中,
購屋者對於林口新市鎮的"成型"較看的到實際的遠景!
因為淡水的交通問題並不是一些廠商蓋蓋商場就能解決的
台灣的官員辦事態度 / 民間團體的抗議範圍 / 官商之間的合作態度 等等都非常容易造成一項公共建設的遲緩與拖延~~
林口的機能以目前來看除了林口較早的一區外, 以文化二路&文化三路週邊為主
雖然機能尚為成型, 但是計畫已經都完整的出爐, 甚至進行中,
我個人對於林口的捷運並沒有抱著太大的希望
我認為在林口還是開車比較實際!
但起碼, 有了捷運後, 跟淡水有了一條捷運的意思差不多~
有需要的人就會去搭, 不然就一樣開車~ 再怎麼樣也不會有台北市內那樣多條捷運的便利性來的高.
喜歡水岸的, 不用考慮到上班便利性的, 淡水或許是好選擇
有開車的, 喜歡路大, 城市規劃整齊的, 可以考慮林口
青菜蘿蔔各有所好, 適合我的未必適合你! 你認為好的也不一定對我就是好!
先想好自己對於房屋的需求是怎樣的, 才能決定淡水/林口哪個對你才是好的!
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很棒又理性的分析!!
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泡妞不如泡茶香 wrote:
新北市幾乎每個區都有工業區，林口有同樣淡水也有
淡水鎮乙種工業區皆分佈於竹圍都市計畫區，計有中正東路一段以廠房為主之淡江科學園區
中正東路二段海悅以北之廠辦工業園區；家樂福倉儲以北之工業區；
民族路上之大樓型工業住宅；民權路上公寓型工業住宅。
以兄臺的論調淡水也是完完全全的工業區囉？
林口確實有工業區，在林口舊市區邊陲地帶
你要說這就代表整個林口也隨你，但標準請一致
淡水的乙工多為廠辦或是工業住宅啦，有去過淡水嗎?中正東路走一回，哪棟建築物外觀看起來像工廠?有看到大大的煙囪排放汙染?
有走過高速公路經過林口嗎?林口的工業區就是正工業區，都是大型廠房，煙囪一根根聳立在那邊，是會冒大煙的!!有冒煙、沒冒煙就有差了，林口高速公路的南邊很多都冒煙...
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