學生坐得起機場捷運票價嗎?如果單程台北往桃園機場200元,林口到台北單程約100元

機場捷運不是蓋給你通勤用的啊~~~~


相較於其他國家的機場接駁

200塊~~~便宜啊!
大家說法都好一致喔
但別忘了,這條線有規劃直達車和普通車兩種
普通車每站都停,是通勤用途無誤
費率應該要親民

另外,也應該要有個機制,防止民眾買普通車的票搭直達車

輕鬆騎 wrote:
學生坐得起機場捷運...(恕刪)


那就是選擇, 若父母選便宜又大的房子如在桃園, 那當然就要付出交通費與交通時間的雙重代價
買貴的地點, 雖然房子小又貴, 但地點好生活機能好, 交通方便又便宜
這就看父母的選擇, 但老中基本上是選地點比房子要重要, 就是房子小點沒關係, 但不能離開台北市太遠, 捷運30分鐘以內最好

桃捷的開通對學生沒有差吧?
它只是多了一項交通選擇而已
原本通車的學生就還是搭原本的交通工具通車
住校的人也還是住校
桃捷開通的對象本來就不是學生群

以上是我個人觀點
機場捷運不是通勤用???

那沿線房價在漲什麼??

我是不知道機場捷運有停靠些甚麼站

光聽名稱應該是給要去機場的台北人一個在台北車站就先辦好行李通關的捷運

所以應該是給要出國的人搭乘的

不是給一般人每天通勤的吧
玩 Skyrim 吧!
中壢-台北的自強也不是為了通勤設計
很多人也是很愛刷悠遊卡硬上呀
0933 wrote:
我是不知道機場捷運...(恕刪)


我想只有林口長庚的員工會需要用到機場捷運上下班, 以前小弟都要去台北長庚搭員工交通車去林口長庚, 雖然免費但堵車很頭痛, 若現在一定會搭捷運上下班, 你想想員工與病人還有其他訪客, 所以每天應該很忙, 就像到台北車站一樣, 以後只要過了長庚醫院就有位置坐, 所以我看好機場捷運線不會虧錢很久, 因為林口長庚捷運站是將來是最佳的交通選擇, 光是可以準時幾點幾分由你家的捷運出發, 然後可以幾點已分到達, 沒有其他交通工具可以保證

台大醫院站是3萬6千人每天, 林口長庚只會更大
拿香港的例子來講

機場快線跟東涌線有九成的路線是相通的,尾站都是香港站,只差一個在機場起站只停青衣、九龍;另一個從機場外
不到十公里的東涌開始,約經過十站到香港。機場快線因為直達,加上可24小時前預辦登機,而且是較舒服的並排座
椅,22分鐘內到市區,當然價格貴;不然可以花錢先搭巴士到東涌(提著重重的行李箱),再搭從東涌搭對排坐的地
鐵坐約40分鐘到香港,比較便宜,看你的選擇

機場線一定是專用的,哪來給你通勤用
價錢實在偏高 會答這條路線的部指出國的很多通勤也得要搭 這樣變成逞罰弱勢民眾
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!