Aerophile wrote:
有幾個參與討論的人,根本不食人間煙火,一直跳針坐公車十幾分鐘,事實根本不是如此,坐公車的問題關鍵班次車間時間,往往為了不遲到,所需要的時間是加上最差的等車時間,幾乎就等於兩三倍的車間間隔,因為往往前一班載了很多乘客,行駛速度較慢,下一班又因已沒乘客,趕上前一班,有很高的機率,一次等兩班。捷運通常沒有這個問題,但若以直線距離來看,因轉四班車所需要額外的時間,跟本不成比例,也就是說地方建設投入的經費,比起為居民帶來的效益,似乎這筆投資根本就是浪費,算起來坐捷運沒比公車好到哪裡。一些發言者若是住在新北,那就表示他也冤枉繳稅還不自知,幫著無能的規劃者罵原本應受益的同胞,只能說無言啊。
唸那間高中跟住哪裡是毫無關聯的問題
以小女來說,住家附近有間電鍋高中,但她的分數可以拚到貓空高中
於是乎她大小姐每天千里迢迢搭捷運轉公車到貓空去唸高中
(要知道,一天只有個位數的學生專車跟間隔快一小時的公車有到這高中)
不可能每間高中都有捷運直達的~
安坑到新店,機車汽車單程只要10分鐘
真的不行,搭個計程車一天也不過就幾百元
若新店高中很值得,花點交通費一點都不為過
假設子女考上前三志願,您會因為前三志願高中離安坑很遠,就不讓他去唸嗎?
難到要抱怨為啥捷運沒有從安坑拉到建中/景美/北一女嗎?
