塭仔圳大面積重劃還有生存空間嗎
拜託 新莊 50 60 萬 一堆新古 都賣不完了
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我倒是有點期待到時候房價可以合理一點，這樣不只塭仔圳，十八甲也可以進入守備範圍！
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Nat507 wrote:
說實在 現在新莊泰山...(恕刪)
最近晚餐都改上山覓食，之前有一個月 都在宏匯吃..
龜山 長庚附近，生活機能比泰山好很多，我想很快也要吃完一遍
新莊泰山去台北上班，還是靠捷運吧.. 開車是惡夢
五股交流道要塞20分
上去之後重慶北路之前就開始塞到建國 又再20分鐘
下去還是要塞20分到公司停車場..
改走忠孝橋沒比較好.. 尖峰時間一樣 要塞30分鐘才能到忠孝橋..接下去自己想辦法
走中興橋好一點 就是在台北繞路
搭捷運比較實在 30分鐘能到市中心 松江南京
能三重 就三重吧.. 雖然捷運永遠沒得坐 (博愛除外)
總是很快就到了
塭仔圳 還久的咧..
那個中環路旁邊的 昨日城.. 是離新莊好近 但哪有多方便
比較推 先射宮站那邊.. 其實跟三重一樣意思
每天8點半起床 搭捷運還不會遲到
塭仔圳這邊方便的是假日 因為有64 65，假日開車的比較有利
去台北 板橋 桃園 上國道 都很容易，回家也很快
新泰五 沒啥好玩的，上國道 40分鐘到石碇 龍潭 中正機場
上64 65，30分鐘到新店碧潭 15分鐘到板橋大遠百、亞東
走台1，20分鐘到台北地下街 (假日沒塞 其實很快)
昨日城[XD][XD][XD]我也喜歡三重 但每天高速公路經過仁義重劃區看到那個棟距就心生畏懼如果會買得起應該比較傾向 A2 的河岸邊，只不過那邊就是液化中心點[XD]不面河棟距也是一個比一個近
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輕鬆騎 wrote:
客運公司說
現在已經不只是票價調漲問題了
更嚴重的是連客運駕駛都找不到人開客運
林口也是客運公司要小心沒人開客運
壓力大 開車又堵車時間長
有兩件事要釐清
1. 林口往台北的客運與大台北的公車相同(三重客運，台北客運)，只是有行駛國道
不是你新聞中的國光客運！
當然，你要說林口台地有長途客運也沒錯，但這也是林口比起新莊塭仔圳的優勢，林口人要搭國光客運，統聯客運等長途客運往南，比起塭仔圳要方便多了，這是優勢，多了一種運輸的選擇，當然是優勢。
你想表達林口人往台北上班很辛苦，還怕以後沒公車搭嗎? 但林口人一樣可以開車，一樣可以搭機捷，一樣可以騎摩托車啊！雖然是比塭仔圳要遠一些，但多了國道客運是優勢，多了一種選擇總是好的！塭仔圳要到圓山站附近就沒有林口來地快，因為沒有國道客運可以選啊！
2. 其實林口交流道的塞車，主因是因為往林口龜山上班的人太多
不是因為林口往台北上班的人太多！
不信，你看看今天早上7:47的國道即時路況
最塞的紅色區域其實在三重往台北，還有機場系統
但看看林口交流道，橘色的是時速60km以下，注意看
是往林口上班的方向！！！
林口往台北，是時速80km以下的黃色！
所以林口交流道的雍塞，最主要的是外地往林口上班的車流！！！！
不知道為什麼這麼多人往林口台地上班嗎?
除了有華亞科學園區，林口還有最近火紅的NVIDIA
NVIDIA之前就相中林口，做為全亞洲首座「NVIDIA Inception AI 新創基地」
至後還會有ASML，林口台地上的就業機會比塭仔圳可多了！
塭仔圳若是要往台北市上班，其實也不近啊！
但若論及在地就業，林口台地上能提供的就業機會可比塭仔圳多太多了！
要避免林口交流道的雍塞，是要鼓勵這些往林口台地上班的人，搬到林口來住才對！
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就會瞭解了
生命根本不應該是結束
一開始掉落水裡面
水深只到腰部
距離路面也只3-4公尺左右
評論區 許多人都說
如果在場一定跳下去救
因為救他條件並不困難
只要拉上岸邊 動脈止血等救護人員到達
可以肯定100%生命無危險
死因只是大腿骨折 動脈流血
但實況
男孩河流站起 不支倒落
手拉住岸邊草坡
但手拉不住又倒落水裡
之後男孩人浮上水面漂流
男孩又醒來 掙扎再掙扎倒落水面
但已明顯看到的男孩已沒力氣
臉色蒼白無血色
岸邊的民眾
阿嬤一直說 血怎麼流好多好多
路邊民眾大聲喊 不要昏迷 拉住草地撐住 .......
眼睜睜看男孩失血過多 昏迷 死亡
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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