abcdefgxyz wrote:
A2站只有普通車可...(恕刪)
三個字：寄行李
預辦登機
以我這幾天看列車的觀察
只有直達車有加掛行李車箱⋯⋯
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abcdefgxyz wrote:
A2站搭普通車到A3換直達車,終點桃園機場A12站,旅程只省3分鐘而已
3分鐘沒有誘因要我轉搭直達車.而且票價要雙倍..(恕刪)
票價是雙倍還是均一,票價還沒讓市府單位審核,說不準.
但車速大概不會變動.
A1發車順序是先發跑得快的直達車,再緊接著1分鐘左右就發慢的普通車.
因此若以初期每小時5普通5直達的比例發車.
A1-A3直達車約7.5分鐘
A1-A3普通車約9分鐘 (普通車在A2時是5分鐘左右.)
A2搭前一列普通車到A3時,約到A3要再等7.5分才有下一列直達車來,
該班直達在A3約停靠2分鐘(未來要裝卸行李),再行駛約25分鐘後到A12,
若A2搭普通車4分鐘到A3轉直達車, 到A12約31分鐘.
若A2直接搭普通車到A12約45分鐘.(總行程50分,扣除A1-A2約5分鐘)
旅程省的差距約14分鐘. 除非普通車能再提速....
不過對A2普通車旅客,到A3轉車預掛行李(初期沒有)的確不是好選項.
人和行李都已經上普通車了,就慢慢晃到機場就好,何苦拖行李上下跑.
那得在7分鐘內拖下行李,到樓下排隊掛,再回到月台上直達....汗流浹背就只是省10幾分鐘.
適合預掛行李的時機,是旅客本人還不想早點到機場,還有別的行程,但大行李不必跟著....
例如可把大行李先送走,然後去Outlet或商場逛逛或和送機親友吃個飯,
或商務客去開會參展.....等晚些時間差不多再去機場.
所以各國通常預掛行李允許提早12甚至24小時,方便旅客空手到處跑.
如果是A2上車的旅客已經確定馬上要去機場, 飛機2-2.5小時內起飛,已沒可能插入別的行程.
已上了車就不必勞累再換了, 不轉車到機場最實用,
與其抓準時間轉車,不如提早15分鐘出門.
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