學生坐得起機場捷運票價嗎?如果單程台北往桃園機場200元,林口到台北單程約100元

阿政

5655分

311樓

阿政

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Waffenss01 wrote:
這可以理解,香港機...觀光產業只佔產業的小部分對大多數國人無感,所以台灣反倒是國人對自身票價利益較關切(恕刪)

光陸客自由行來台，一天就有5000人次，五年前外國觀光客對台灣經濟有限，但陸客自由行某種程度上，影響是相當大的

chia0214

15分

312樓

chia0214

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基本上捷運幾點開!?
如果一樣6點，大概快7點到機場
這樣趕得上早班飛機登記???

還有...學生沒事去機場幹啥，當然學生不會搭!

Waffenss01

194分

313樓

Waffenss01

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阿政 wrote:
光陸客自由行來台，一天就有5000人次，五年前外國觀光客對台灣經濟有限，
但陸客自由行某種程度上，影響是相當大的...(恕刪)

還沒有到相當大的程度, 只是比5年前進步很快...比例上仍舊有限,還有超大成長空間.
香港是700多萬人口,卻有6000萬外來旅客.
台灣是2300多萬人口,有980萬外來旅客.
旅客帶動的產值比例不像香港那麼驚人,同比例大概要2億人次旅客才足堪比擬.
若真有這麼多人,別說給外來旅客優惠,補貼機捷免費讓他們搭都行XD....
因為若可以帶進市區大量消費,送車票只是小錢.
不過台灣人大概無法接受香港那種被陸客佔領全境的感覺...香港人自己都快受不了.

QMA39

2分

314樓

QMA39

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想起我在美國的時候

每天要搭地鐵從 rockville 到 DC 票價200多台幣

那裏的地鐵站黑黑暗暗很老舊又會塞車出狀況常DELAY

紐約也差不多

也沒聽過當地人有抱怨甚麼

覺得台灣捷運真的還滿不錯的了

discoby

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315樓

discoby

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一整個莫名其妙...

機場捷運從一開始目的很明確，就是讓你到機場的，不是給建商跟投資客炒沿線地皮房地產的...

去搭趟飛機，一百多塊的捷運票價說你付不起，那不是笑話嗎？

快樂是自找的

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316樓

快樂是自找的

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discoby wrote:
一整個莫名其妙.....(恕刪)

剛好相反，

機捷對很多人來說，

功能是用來炒房炒地賺錢用的，

通不通車，不是那麼重要啦。

已經蓋十幾年了，

君不見，年初大官們個個出來信誓旦旦說年底通車，

現在又改成"最快"明年三月通車。

我猜到明年初又會再改成"最快"年底通車，

反正一直無限輪迴延期"最快通車時間"就對啦。

飛梭之影

303分

317樓

飛梭之影

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對機場捷運來說

長庚醫院 = 青衣
新北產業園區 = 九龍
台北車站 = 香港

京成電鐵 Skyliner 或 JR NEX 基本上抵達山手圈以前是不停靠的
但不管是東京或香港，直達車都貴很多

桃園機場捷運目前看起來運轉比較類似香港
會中停一個新市鎮，只分快慢車，站站停的慢車跟快車同一條軌道
不過香港的慢車東涌線不會進機場