ericaudi wrote:
夢想社區: 1~3期約20~21萬, 四期約24萬-->綠建築, 建材好, 人文氣息 (缺點:假日常有表演活動, 很吵)
...(恕刪)
我住在夢想社區4期
一定要幫夢想社區澄清一下, 夢想社區一點都不吵, 活動也都很有趣
因為夢想基金會每周末都下鄉去踩街, 吵不到夢想社區
偶爾才會熱鬧一點, 發生的機率跟你遇到廟會繞境一樣
不要再以訛傳訛, 謝謝!
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先說8年前好了: 湖前街-->東湖約30分鐘, 下雨天變成40~50分鐘
但是2~3年前3大奇蹟出現了:
奇蹟1:堤外便道通車(可經內湖潭美街直達內湖堤頂大道)
奇蹟2:汐湖2橋通車(汐止/東湖往1号高速公路與南港的車流不必再經由東湖路左轉康寧路
奇蹟3:東湖聯外隧道開通(東湖安泰街與瓏山林住戶可經由聯外隧道直抵大湖公園捷運站)
經過這三大奇蹟的貢獻, 汐止康寧街與東湖路段的車輛被有效的分流, 可謂大幅度改善交通狀況
現在尖峰通勤時間: 湖前街-->東湖約10分鐘, 下雨天變成15~20分鐘
我每天早上搭公車自中興路康寧街口出發, 到柵湖線葫洲站約15分鐘
真的不會塞車
只有一種情況例外, 若是早上若有義交控制康寧街往汐止經貿園區的車流, 康寧街一定會回堵
但是最近幾乎沒有見到過了
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ericaudi wrote:
我每天早上搭公車自中興路康寧街口出發, 到柵湖線葫洲站約15分鐘
真的不會塞車
內捷似乎快要停駛了!! 一旦停駛, 可不知要等到何年何月, 或許公車到南港展覽館站是比較保險的計算方式, 畢竟明年底南港延伸段開通, 隨著南港逐年建設, 與商辦租金較為平價來看, 未來台北高運量捷運人潮, 往越來越多工作機會的南港區域前進趨勢, 實現的可能性不算低!!
記得10多年前, 信義計劃區還是一片工地, 隨後商圈與捷運陸續完成後, 人潮就越來越多, 反觀忠孝新生, 南京松江一帶的商家是越來越落沒, 或許是受到越來越多上班通勤族的交通習慣改變與北市人口移往北縣捷運各處附近有很大關係, 每每上下班時間, 台北火車站塞爆情況來看, 交通習慣確實是會影響著住宅與商辦的遷移, 新舊住宅與商辦建築設計和管理也大不相同, 10年後的南港, 樣貌的改變恐怕很大!! 且與內湖重劃區連成一片!!
汐止的優勢, 在於北市東移的趨勢, 事實上, 北縣很多區域也是靠交通來拉抬房價, 如果處於汐止區域, 可交通卻無法快速抵達北市精華區域, 對區域房價肯定是重大打擊!!
其實每次聽到北縣一些捷運點附近的房價, 都讓我大吃一驚, 真的仔細計算捷運行駛到市府,南港與南湖的時間
新埔-市府 : 21分鐘
海山-市府 : 29分鐘
永安市場-市府 : 22分鐘
明德-市府 : 25分鐘
新店市公所-市府 : 29分鐘
市府-南港 : 7分鐘
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約30分鐘
火車站, 每一站行駛時間是6分鐘, 30分鐘約5站,
汐止車站經汐科到南港8分鐘, 到松山15分鐘, 到台北火車站20分鐘, 共四站,不含汐科共三站, 每站減2分鐘
桃園車站到板橋24分鐘(4站), 到台北火車站30分鐘(6站), 到松山火車站36分鐘(7站), 到南港火車站42分鐘(8站)
穩定度當然捷運優於火車, 但就房價以倍數差距來看, 有些區域不是太便宜, 就是有些區域太昂貴了!!
桃園市很多區域並不比北縣區域差, 生活機能與學區甚至更佳, 卻很多8~12年中古大樓, 10萬/p左右, 40p+1車位, 成交在500萬以內, 差不多通勤時間, 在北縣有些捷運處都約30萬/p, 差了足足3倍!!
真的值得用高額貸款, 購買1500萬的中古屋嗎? 這真的值得深思!!
剛查詢一下, 原來桃園年可支配所得是高於北縣, 賺得比北縣多, 房價卻普遍只有北縣1/2 !!
回頭看汐止房價, 除了少數汐止區域, 大多數10年中古房價普遍只高於桃園市40~80%, 只要北市未來10年發展重心東移趨勢不變, 隨經濟狀況, 汐止房價的漲跌幅度約在15%以內, 低總價, 低波動, 對台北以外人口至台北求職謀生是具有強大吸引力的!!
汐止目前價位, 應該仍處於上一波房價高點處, 淹水疑慮或許是此地低價主因, 但在200年防洪的設計規劃下, 除非發生了像此次中南部的天災, 發生機率應該是不大, 要真不幸遇到超出預期災難, 北市縣其它區域恐怕也很難避免, 這從最近午後雷雨, 多處淹水可以看出!!
當大多數人不客觀的疑慮, 導致價格無法同步上升, 恰好對有居住需求的購屋族, 保值性應該是相當好的!!
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SAM-FERIO wrote:
其實我的意見是--這些淹水的城市,當然還是有不淹水的地方,若是真要在這些城市買房子,還是要選不淹水的地方才好!!
你的想法其實是具有普遍性, 我主要表達的是長線房價穩定度, 汐止只要維持現況, 也不需要有甚太大建設, 就可同步受惠於未來10年鄰近北市南港內湖的向上力量, 所謂借力使力, 應該是如此吧!!
過去信義如此, 部份內湖如此, 未來南港的實現性, 其實從政府與企業投資動能來看, 機率是非常大的, 這效應到明年底後年開始, 會逐年發效吧!! 這些在10多年前來看, 汐止鄰近的內湖南港只是北市非常邊陲之地, 在沒甚發展, 外加多年淹水下, 能夠在北市大淹水後, 選擇南港5~10年華廈, 或是汐止屋, 現在漲幅應該都非常可觀!! 南港目前價位我認知是炒作過度了, 但鄰近的汐止房價卻只比上一波高點稍高一些, 當其他各處紛紛回檔下, 汐止房價很難跌到比桃園市還低的價格!! 我認為10年中古大樓15~20萬/p之間價格, 以這樣交通距離, 具有強大支撐點, 當然很多人普遍認為淹水危險, 但一旦淹水, 東湖, 大湖, 南軟一帶能夠相安無事嗎? 政府投入大量公共建設, 企業在商辦租金, 環境與人力通勤考量下, 應該有評估過一定的風險, 汐止目前的價位, 只是回到基本面上, 炒作的痕跡非常輕微, 炒不起來的情況下, 價格自然就非常平易近人, 莫非要價高, 改變區域觀念後, 才去追泡沫價? 這似乎是人之常情!!
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