RAULK917 wrote:
我不是都說了, 單純...(恕刪)
車子不會只有車主体，當然要有輪子。
新市鎮也不只本身主体，也要有交通，生活机能等。
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pcdataster wrote:
呵呵~還要硬凹啊.....(恕刪)
我真不了解你拿出你所謂的證據代表什麼?
在這裏我印象中從來也沒人在講淡水"平常日"比中永和、三重塞吧?但你一直在用嘲笑口氣在跟大家對話，我真搞不懂你那來自信，不過我說真的，在這裏看過來來去去抗議淡北快的人，你還真是讓人討厭。
淡水平常日車多，但還不到塞的很嚴重，但只要施工或車禍，就是大塞車，也許你會認為那裏不施工不車禍，但很抱歉，別處車禍施工，絕不會像淡水這麼嚴重，因為他們有替代道路淡水沒有，前陣子大家印象深刻的就是中正東路下水道工程跟最近關渡大橋自行車道工程，這些工程也只不過是封幾個小地方，就造成整個中正東路及最近上關渡大橋大塞車，請問你見識過嗎?
淡水假日大塞車，這沒什麼好辯的，捷運塞、汽車塞自行車也塞，走在老街上連人都塞，我昨天從淡水開到觀音山吃個飯，花了70分鐘，平日不塞車我50分鐘淡水都能到基隆了，中和永和三重有淡水塞嗎?
淡水要個淡北快跟淡江大橋二十幾年了，這中間別的地區蓋了多少橋開了多少路，淡水人有拿來哭夭嗎?我們只是支持自已所居住的地方建設，怎麼引來一堆看衰卻從不提有用建言的人，只玩文字遊戲，卻從不針對淡水問題來跟我們對話。
還有人一直在講淡水人買低房價是既得利益者，我看了真的是吐血，這幾年買在淡水才叫賠錢咧，大台北地區房價漲翻了，買在別的地方都賺翻了，買在淡水也只算小賺，是得什麼利益啦，房價低就叫既得利益，那大家快來買呀，也快去買宜蘭花蓮中南部呀，房價更低呀，什麼狗屁道理呀。
最後老實說你提的證據跟之前反淡北快的比較起來，並不算無理取鬧，但你的回話還真是讓我討厭的
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pcdataster wrote:
呵呵~還要硬凹啊.....(恕刪)
P大...
平心而論..先撇開爭論點不提...
您用app來代表塞車程度..
其實是非常不具有證據力的...
我自己也是做系統的..
很明白那種東西呈現出來的結果..
就是一堆人為輸入的數據..加上人為的判斷著色邏輯..
有點像是警廣報路況或是導航機的即時路況..
有報不代表真有事件(時間差或是謊報)
沒報也不代表沒事件(只是沒人雞婆或是系統負責人來不及輸入)
這些都只能參考用...
所以您拿app的結果來跟天天上下班的我們來辯..
也難怪大家會這麼不服氣了...
照片是最能證明一切的...
若您有機會上下班時參與我們的塞車盛會..
再帶上幾張照片...
也能較為強力的證明您的論點--真的沒塞...
拿app來辯我想證據力太薄弱了...
殺人償命，天公地道。
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