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1.農委會表示，路線上有保育類及台灣特有種動物
2.2號隧道有通過新莊斷層及山腳斷層，
3.2號隧道上方的北藝大發生過地滑災害(2001年北藝大的運動場於納莉颱風時崩蹋)
台北市府於當時的態度是，輕軌+淡江大橋可構成路網，帶動淡水地區長期經濟發展，淡北河北側道路興建後才有機會拓寬台2線，即可解決北淡路廊交通，不需花216億建芝投...不過現在看這分資料，不少內容都因時空環境變化而不可同日而語。
另外蔡英文還提到觀音山纜車，這就不知起迄點在哪了，若是在淡水河這一側，路線下方一堆墳墓，不會影響搭乘意願嗎?
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文章編號：31519724
orion_t66 wrote:
昨天蔡英文提到芝投公路，小弟查了一下2007/1/11三芝北投公路工程環境影響差異分析報告審查會議紀錄，看起來芝投公路應該死得差不多了，也不完全是台北市不同意的問題:
1.農委會表示，路線上有保育類及台灣特有種動物
2.2號隧道有通過新莊斷層及山腳斷層，
3.2號隧道上方的北藝大發生過地滑災害(2001年北藝大的運動場於納莉颱風時崩蹋)
台北市府於當時的態度是，輕軌+淡江大橋可構成路網，帶動淡水地區長期經濟發展，淡北河北側道路興建後才有機會拓寬台2線，即可解決北淡路廊交通，不需花216億建芝投...不過現在看這分資料，不少內容都因時空環境變化而不可同日而語。
另外蔡英文還提到觀音山纜車，這就不知起迄點在哪了，若是在淡水河這一側，路線下方一堆墳墓，不會影響搭乘意願嗎?..(恕刪)
關台北市府何事?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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文章編號：31519827
orion_t66 wrote:
昨天蔡英文提到芝投公...(恕刪)
芝投公路會做的可能性實在太低..
1.金額高
2.穿山越嶺..地質與保育影響太大..
3.以類似的建設:雪山隧道或是蘇花高(改)來比..缺乏立即的需求性..
雖然芝投若是蓋成..從北海岸可以一路高速飆回台北是很爽的..
不過真的太過奢侈..
我喜歡這條道路規劃..但也很明白蓋成的可能性非常非常低..
小英提到纜車是因為她說要把輕軌從新市鎮經淡江大橋拉過去八里渡船頭..
而觀音山是一個觀光的處女地..
所以想到從八里渡船頭那邊拉纜車上觀音山的可能性...
我想..應該就是O大提的...
下方那一堆不知道會不會因此又需要集體遷葬...
想來就覺得可行性不高(纜車)...
但若真有一條路線是可以避開這些墳墓..
那...是否真的有開發的可能呢?
殺人償命，天公地道。
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文章編號：31519944
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orion_t66 wrote:
1.農委會表示，路線上有保育類及台灣特有種動物
2.2號隧道有通過新莊斷層及山腳斷層，
3.2號隧道上方的北藝大發生過地滑災害(2001年北藝大的運動場於納莉颱風時崩蹋)(恕刪)
新莊斷層及山腳斷層 這個說不通...
所有經過林口的路線通通經過這斷層...
哀...真遺憾...
覺得芝投才真正能改善北海岸距離太遠這個缺點....
如果有快速公車直達北投站...不知道有多好..
渡輪一點都不安全啊
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pcdataster wrote:
一、和這些既得利益者說道理作啥?等著看熱鬧就好了.
二、理性?看看你們的內容,哪兒來理性了?
三、你的理性和立論基礎是架構在你們想要的結果吧!
四、也是...就是不知道會不會有其它淡水人也認同這個不長眼.那就真的是不長眼了
五、呵呵呵~別急...我已經看了好幾天了.明天在來看看囉...看會不會每天都有車禍.
六、張大你的眼睛看清楚,包括中正東路旁的小路,也只是小塞而已.
七、6點啊..還真早耶...那明天再來看看囉.
八、呵呵~別急.我現在沒有假日的,要拿什麼給你啊,造假嗎?
九、想來烏賊戰啊...請看清楚圖
十、就說你狀況外,看一下時間吧!
十一、要胡扯打烏賊戰,就沒意思了,自己再多爬爬前面的文吧,
十二、我不禁懷疑,倒底現在淡水中正東路還會塞嗎?是什麼讓淡水人,看到淡水中正東路稍微堵一下,就開始認為這條路很塞的假象.
十三、來這套.
我已經拿出証據了,如果你要說會塞,麻煩你也拿出証據來,不要空口說白話
十四、呵呵~還要硬凹啊....
....(恕刪)
第五跟第八好像有點衝突，不是說看了好幾天嗎?怎麼沒有假日的??
今天的咧?????人咧??????????
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但是這幾十年來我到台北上班每天都是ˊ6:30分出門，大約30~40分會到台北上班的地方(接近敦北)
車子流量大嗎~~我覺得真的還好，小弟個人淺見是，政府應該通盤了解大眾運輸問題到底出在哪裡？
我曾經常是坐公車轉捷運，同樣到上班地方應就是要一個半小時才會到，上下班來回3個小時，這應
該才是大家為什麼不坐大眾運輸而越來越多的私家車原因，北淡快速道路建構真的就會舒緩交通了嗎
？這點我打上問號？實際功用是為了更多的卡車和觀光客，還是真的是為了在地的老淡水人是值得省
思的，但是淡江大橋我非常的贊同，雖然他從我幼稚園就喊到快40歲了還在喊，但在時光飛逝與現在
64快速道路完成，建構淡江大橋遠景絕對好過北淡道路，雖然淡水夕照可能會消失，但是如過橋墩設
計不錯，它也可能會成為下一個觀光景點不是嗎？觀光路線不會只到老街就結束了，可以把旅客騙到
更裡面的淡江大橋看夕照，路邊或店面商店都有錢可以賺，往二高或一高直接往淡江大橋連接快速道
路，絕對比以前好很多，近市區的車流自然會減少，屆時根本不需要北淡快速道路，已上是小弟個人
淺見，大家看看就好。
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