推薦大家一個在新市鎮的古蹟,程氏古厝,入口在沙崙路上介於台北灣招待所及華夏技術學院預定地中間的小巷子內,三合院有解說員,可以作為小朋友認識三合院得好教材,有解說員,古厝酷夏都不覺得熱,有趣的地方推一下.
淡江大橋是計畫中一座跨越臺灣第三大河川淡水河河口的雙層橋樑,為臺灣第一坐鐵路軌道和道路共構的雙層橋樑,於臺灣新北市,為連結淡水區與八里區的跨河大橋。1980年代末提出興建計畫,2010年4月9日由當時行政院副院長朱立倫宣佈,行政院已於4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,全長約12.08公里,包含主橋900公尺及兩端聯絡道,屬於雙層橋樑,橋面總寬44公尺,橋高20公尺,下層橋樑,設計車輛行駛時速100公里,上層橋樑,中央預留新北市政府規劃的8公尺寬的輕軌路軌,耗資新臺幣153億元,平均每公里造價約12.17億元。將於2016年動工,並計於2020年完工通車。預計完工後,可以舒緩關渡大橋的交通流量,並且帶動淡海新市鎮的開發。來自於 : http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B維基百科都知道2016年動工,2020年完工 :)
103年度新北市預算 - 固定資產投資139.02億元,較102年度增加43.26億元,約增45.18%,主要係新北市軌道建設發展基金「臺北捷運系統環狀線建設(第一階段)計畫」及「淡海輕軌運輸系統」所需工程經費增加所致.
dualceleron wrote:103年度新北市預算...(恕刪) dualceleron wrote:除非幾十億的預算就丟...(恕刪) 先跟上面兄台說聲謝謝告知這個訊息我確定您不是酸民感謝您提供情報真正酸民會講輕軌確定又不蓋了!!酸民等等會馬上跳出來講即使政府編了預算但是才編列幾十億元果然輕軌是假的確定不蓋了因為輕軌整條做起來要上百億酸民就會講果然是假編預算 真不動工哈哈~~那我們來拭目以待到底會不會動工等真的動工典禮開始時酸民還是不會相信真的會蓋輕軌到時會說 真的通車在來說吧沒完工前都是假蓋~拍謝等通車這些酸民還是會躲在鍵盤後面罵載運量不夠吧~結論是不管輕軌會不會蓋或者會不會完工酸民都還是會酸~而且這些酸民都不住在淡水哈哈~~
以下發言不針對個人,是對相關政府,建商及媒體,公開發言或文宣!淡水可說是百廢待興,百業待舉的都市!它不只可做為北市的衛星都市!它更可成為台灣不可取代的國際海灣城市!更可跟新加坡的聖陶沙,澳洲雪梨,香港的維多利亞港……等,媲美!可惜它處在台灣!千里馬也要遇到伯樂!交通建設只是其中一環!無論是橋,快速道路,公路,捷運,藍色公路,甚至未來的海底隧道……對淡水都會有幫助!這些交通建設背後,除了疏解在地居民的出入壅塞,應還有大量觀光人潮的商機!淡海是多麼好的海灣處女地!(鄰近有沙崙海灘及三座高爾夫球場………等)除了前周縣長提出比較具體的觀光企劃,也有些實際的行動!(可惜只做一任,他可說是淡水伯樂)還有企業界大佬郭董,又提出淡海博弈說(姑且不論對錯,及立法程序問題)總是有些作為!但目前政府除了賣地給建商蓋房子,在下遇鈍!除了原淡水舊有的觀光景點!真不知在淡海做了些什麼?跟觀光有關的投資或計劃!觀光在淡海新市鎮發展計劃白皮書裡是很重要的一環!十幾年前去新加坡聖陶沙玩時淡水是這樣!前年再去聖陶沙人家之進步,環球影城樂園進駐(類似迪士尼樂園),人家也有類似淡水老街黃金河岸,沿路都是最夯的專業高科技游戲區(如飛行體驗,衝浪……)還有各項大型表演!李光耀打死不蓋的賭場,他兒子也蓋了(淡海我個人是不贊成)回來淡水幾乎還是老樣子,大概多了福容帆船飯店及淡海的住宅大樓!還好有一兩個建商在紅樹林蓋了些國際級的摩天大樓!把淡水的天際線提昇了不少!很多政治人物真的要聽其言,觀其行!是真的好縣長,好市長,也許是從政有不得已!進了廚房就不要怕熱!以下發言不說人名,自己上網去查!記得桃園藝文特區,也像淡海被徵收,一坪沒多少錢!後來部份徵收用地賣給建商一坪60幾到90幾萬!當然跟當時政府徵收的目的不一樣,原地主們不爽一狀告上法院!如要賣建商地主自己賣就好!現在由法院去判對錯!有一點類似新店美河市!再拉回來淡水的交通建設,就不要老生常談,再說延宕了十幾,20年這些話!我們往前看,看未來!先把政府,建商,媒體說的放一邊!自己先來邏輯一下!任何建設有無配套,目的是什麼?橋蓋的目的是什麼?是為了觀光,那未來有什麼觀光建設計劃或投資時間表!請一並告訴我們!是為了解決交通擁塞,現在設籍淡海才1萬多人,絕不值得花這麼多錢,政府也知道所以拖了這麼久!那如何增加淡海人口到原計劃30萬,相關居民的食衣住行,就學就業……時間表請告訴我們!待續…………!