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sheree45 wrote:
請自己去http://sale.591.com.tw/#pageContentName看看
國泰建設物件開價從29.44萬~33.92萬，請問就算都不殺價最低價的一坪還是低於30萬，沒錯吧？
我也不想筆戰，但更不想被人呼巄，文中你所指的近一年『確實』沒有..，除非你代表汐止全仲介的發言，不然怎麼有辦法這麼肯定『確實』沒有？
就此我也不想再回應，聰明的人應該可區分那些留言才具真實性。...(恕刪)
您好:
抱歉,說好不再回應的,竟然又不爭氣的回應了
筆者只是想提供一些資訊,幫助有購屋需求者,免重蹈覆轍
數字網中很多物件都是同一間,先予敘明
其次,陽光四季係潤泰建設而非國泰建設,會在網路出現的物件泰半都賣了很久了
真的好的物件,還沒PO上網或貼廣告紙就已售出,一如前述
再者,總坪數應先扣除車位坪數,倘係平面車位約略150萬;並非總價除以總坪數
(有看到國泰建設,無車位的物件開到41W/P)
補充說明者,筆者於國泰社區尋屋一年多,入手後又協助同事尋屋,前後一年多載
期間每家房仲都積極接觸,房仲業務也都知道買方有心尋屋,也都相當積極推介
一有物件就去看,他人捷足先登也都一定會去探尋成交價位
如果『確實』有的話,筆者及同事早在99年就購得了,
說得再多都是雞同鴨講,最近有在國泰積極尋屋者就會很認同了
如有言語冒犯還請見諒
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小弟最近也在注意汐止的房價，發現近來，汐止的房價似乎也蠻軟的，看信義上面的物件，汐止社后區中興路、湖前街與新台五國泰這裡的大部分開價大都是30萬左右，我看到30萬似乎就是汐止的頂了，在汐止，就算高樓有View的樓層似乎開價也不會高多少，真的大都開價30萬～，而一般的成交價都可以砍到7、8折吧？？
只是我在想，未來有捷運，而且天下對面又有「台鐵汐科站」應該會賣的高一點，結果看到大大講的三十幾萬的價格，我想並沒有高很多，還有戶數太多，真的是這一建案大問題，未來若請不好，價格有可能起不來，聽說國泰的管理好像還不錯，而且汐止的管理費真的比台北市便宜多了～
最近在看湖前街的預售屋，高樓層談到32萬，各位大大認為有未來嗎？那裡離未來捷運站大概一公里多一些，看來好像天廈比較有未來說，至少離未來捷運站比較近說～
PS.不過若說真的想住大坪數寬敞房間大的大樓，汐止真的蠻吸引人的，畢竟相對內湖南港便宜太多了，只是天氣真的糟了一些就是～
畢竟這種5、6、7十坪以上的大房子，光內湖南港可選擇的不多，就算有也沒多少人買的下去了～
一定又有人說這個價我不會去買大安、信義、松山哦～
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過往汐止比較貴的區段是汐止車站跟中興路社后地區
在台鐵汐科站開通後汐科成了新秀，國潤泰與天廈大概都在這一區
主因就是下一站南港還有離北二高汐止系統交流道近，園區工作機會也在不遠處
接下來下一波有看頭的是樟樹灣
因為要蓋樟樹灣車站了，比汐科站更近南港，附近也起建台灣科學園區，到汐科也不遠，聯合報都來卡位了
再加上捷運民生汐止線在樟樹灣站一樣有共構還外加聯合開發
樟樹灣後下一波就是社后工業區變更為汐止社后重劃區
因為捷運民生汐止線而徵收的土地大搞聯合開發，工廠遷移，大面積平地是汐止非常缺乏的
等搞好差不多民生汐止線第一階段也要通車了
湖前街的話離捷運站遠是其次，到時候社后生活圈會被高速公路切的更徹底
更多資源和焦點都集中在福德一二路這邊重劃區而不是康寧街明峰街湖前街那邊
因為高速公路短期內沒有像台鐵在汐止高架化打破生活隔閡的計劃
要搭捷運還要過高速公路，反而可能被邊緣化
但這些也是三年十年後的事了
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