miya333666 wrote:
"大同集團主管...(恕刪)
那那邊的房價是看漲還是會跌?
之前天京出到一坪31.5W還買不到!
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672984 wrote:
1.現代住宅會以公有地優先，禁建區的土地多是私人的，只是當年因彈藥庫被禁止開發，等了這麼久假如你是地主會願意被徵收嗎?
2.假如政府真的要作會棄現有的公有地去整合分散在不同地主的私有地?
看看林口 A7的合宜住宅吧 就要徵收私人土地
http://news.chinatimes.com/focus/50108798/122011052500230.html
672984 wrote:
3.最近出爐的住宅法也未將現代住宅納入…
經建會今天又再提現代住宅的鬼點子了 會不會成案 很難說
http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4054&f_ART_ID=237750
672984 wrote:
中央路宏璟案己開始動，大同廠都更順利的話今年也可望通過，
土城，海山的新建案應會在明後年陸續推出。
我也知道土城有雙捷運 還有一堆大面積土地可開發 如果沒有現代住宅來亂 當然很看好
但是如果在中古屋1坪30萬海山站的下一站土城站 蓋了幾千戶一坪10萬的現代住宅 你會覺得對海山站沒影響?
土城站周邊現在看起來不怎麼樣 但以後人家可是雙捷運站 土地大面積開發後環境也不一定比海山站差
重點是房子都還是全新的 如果那邊新現代住宅賣10萬 海山站中古屋還能值30萬? 別太過分樂觀了!
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Cena_John wrote:
土城站周邊現在看起來不怎麼樣 但以後人家可是雙捷運站 土地大面積開發後環境也不一定比海山站差
重點是房子都還是全新的 如果那邊新現代住宅賣10萬 海山站中古屋還能值30萬? 別太過分樂觀了!
(恕刪)
既然一切未定案，
不知道一直放現代住宅地點落在暫緩開發區風聲的目的是什麼?
而且這個地點實在不太符合劉大主委說的"公有地"、"捷運末端站"，
假如真在這個地方哪可真是所有現代住宅、合宜住宅中地點算是很不錯的耶，
坐擁雙捷運而且也不是捷運末端站、離台北市也不是最遠...
假如這個點10萬/p何止海山有影響，
我看土城站以後各站(永寧、頂埔)和北大特區更沒理由超過10萬囉~
在現代住宅還沒定案前海山站應該多少一坪就由市場機制去決定，
假如因為這樣的【聽說】、【推測】的消息就讓海山站房價腰斬我也樂的有機會撿便宜囉~
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自由時報記者楊雅民／台北報導〕
新北市土城區未來擁有捷運板橋線和萬大線雙捷運的優勢，包括宏璟（2527）、大同（2371）、永豐餘（1907）等在土城擁有土地資產的公司，已積極準備進行資產開發，預料新成屋成交價已站上「3」字頭的土城，可望成為新北市房價落後補漲區。
新北市板橋、新店、新莊、三重及中永和等區域，不少新成屋房價皆站上「5」字頭，土城有捷運板南線經過，且有國道三號土城交流道連結，交通便利，但房價漲幅明顯落後新北市其他區域。
由於捷運板橋線從永寧站延伸至頂埔站的工程可望於2013年7月底完工通車，捷運萬大線也將於今年7月動工，由中和連結至土城，屆時土城將坐擁雙捷運優勢，後勢房價看漲。
今年4月初傳出鴻海集團在土城頂埔科技園區鴻海總部旁，已悄悄加碼買進3000餘坪工業區土地，每坪單價高達40萬元，創下土城土地新天價。
宏璟建設鄰近捷運土城站步行10分鐘的土地，已取得建照，近期將打頭陣開發為住商合一的建案，包括約5000坪的商場、700戶住宅，預計2014年以前完工，預估總銷售金額將達100億元。
大同板橋廠地點更優，位於土城捷運海山站步行5分鐘的黃金地段，該廠區2.5萬坪土地已經向內政部遞件申請辦理工業區土地地目變更為住商綜合區，若今年內能完成地目變更，最快明年將開始推案及動工興建，整個建案銷售金額將超過200億元。
其餘包括太子汽車、中華工程位於土城工業區的用地，鄰近捷運永寧站和頂埔站，目前也正積極辦理地目變更，一旦變更為住宅或商業區後，土地開發價值將大增。
至於永豐餘在土城捷運海山站附近的中央路一帶也擁有龐大土地資產，先前已先出售部分資產予皇翔建設，其餘保留的資產，未來也可望完成地目變更進行資產活化。"
我覺得永豐餘/宏璟/大同/太子汽車/中華工程 應該才是最擔心一坪10W
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