都市計畫圖上的使用分區是垃圾處理場用地
所以,那個高爾夫球練習場是在垃圾處理場用地裏面
圖中的咖啡色是工業區
看看中和的工業區和左岸重劃區的相對位置關係面積配比,再思考一下這個地區的微氣候因子
左岸重劃區根本就是整個中和工業區的出風口
我是覺得,如果遠雄能,就把那塊垃圾處理場用地吃下來,
然後也把立德街橋和路以北的工業區也吃下來,整個辦理使用分區變更,然後隔離綠帶作的大器一點
或是把吃下來的工業區 整理成至少像是遠東世紀廣場那樣的空間品質 就夠了
這樣左岸重劃區才會快活舒坦一點,
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abcdefgxyz wrote:
從圖片看起來...
這基地是要怎麼進去啊?
只能從原永和路進出嗎?其它好像只剩小巷子.
抱歉 我沒有把基地前面的平面六線道新北環快上色 (想說大家都知道...)
而如果是另一側 就是原本的永和路吧 有通到防汛路、橋和路
chiff wrote:
不開窗還好...一開窗沒多久就一堆灰塵...
朋友住舊巨蛋面河...
颱風來的時候...風雨的感受是其他地方的兩倍..
照道理來說...舊巨蛋的河景也很好啊!
但是價格呢...3x萬打死...
說河景...新巨蛋也看得到...
但是價格呢...5x萬應該也買得到!
高架橋真的是很可怕的東西
除了會造成噪音 震動 滴水...等 還包括討厭的落塵
以捷運新埔站排名第5的運量 位居板橋文化路 又離台北市比較近 商圈發展與房價卻遠遜新板
主要就是高架橋...
以帝寶來說 雖然離建國高架橋很近 但不是緊鄰
加上前排就是百米仁愛路林蔭大道 景觀不受高架橋影響
所以 臨高架橋的房子 千萬不要肖想會漲多少~
而左岸河景第一排臨新北環快 往後可能也會有大量車流 所以利用了雙排喬木林蔭單車道做阻隔
我是建議其他建商也都這樣搞 雖然每坪成本會高些
不過環境會比較好
macgolla wrote:
看看中和的工業區和左岸重劃區的相對位置關係面積配比
您說的工業區是包括乙工用地嗎
雖然很大片 但這片工業區轉型很久了 真正的工廠只佔一部份
很多乙工用地 早已經變成飯店(宸上、金采)、
乙工住宅(元氣大鎮、第五大道、漢皇SUPER)
汽車展示(toyota、LEXUS、PEUGEOT、VW..等)
大賣場百貨(環球、威力、好市多、麗車坊、床的世界)
餐廳(祥興樓...)
商辦(元隆捷運雙星、華隆經貿廣場、卓越台北、遠東世紀廣場)
借圖
加上有環狀線 萬大線捷運站
更會加速轉型~
尤其這片工業區隔離了板橋和中和 使板橋的發展腹地因此被切割
在升格直轄市後 新北市政府拿回主導權 一定會先就這片工業區先作發展
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nicemanpower wrote:
抱歉 我沒有把基地前...以捷運新埔站排名第5的運量 位居板橋文化路 又離台北市比較近 商圈發展與房價卻遠遜新板主要就是高架橋...
(恕刪)
N大拿新埔站來比說遠遜新板, 是有那麼點挑撥的意味~ 新埔的高架底下被充分利用成花市以及停車場, 一點也沒浪費, 新埔文化路兩側街景整理的還不錯,未來也可能列入新板的範圍, 若要說高架橋影響商圈的發展, 中和景安是最好的例子, 景安有了捷運站以後,除了人變多, 商家形態和三十前年幾乎沒兩樣
, 對面那四目魚粥店快成當地特色了, 那一整排走廊都被商家占用, 好像無政府狀態, 台64方便了新店五股八里往來, 受害最深的卻是中和.
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nicemanpower wrote:
以捷運新埔站排名第5的運量 位居板橋文化路 又離台北市比較近 商圈發展與房價卻遠遜新板
主要就是高架橋...
EROSO wrote:
N大拿新埔站來比說遠遜新板, 是有那麼點挑撥的意味~ 新埔的高架底下被充分利用成花市以及停車場, 一點也沒浪費, 新埔文化路兩側街景整理的還不錯,未來也可能列入新板的範圍
其時也還好啦~~~高架橋影響商區發展? 小弟不覺得是這樣啦~~~不過尊重別人看法! 基本上小弟認為新埔跟新板是屬性不同的地區~~~是不能拿來互相比較的! 新埔有的優點新板沒有~~~同樣新板有的優點新埔也缺乏! 不過兩地區的優缺點我認為是可以互補的! 看各人喜好取捨囉! 就如小弟而言目前是住新埔住的很開心~~~雖新板環境頗吸引小弟~~可是目前新埔較適合我吧! 不過小弟相信新板會帶動新埔地區的房價這是無庸置疑的!
