0936010 wrote:
有利有弊囉~看你要怎...(恕刪)

嗯!確實是如此
但是否可能造成淡水資源往新市鎮轉移,使的原本的舊市區資源更少?
今天走中正東路發現竹圍捷運站前的污水大工地撤掉了,希望剩下的污水工地也趕快撤掉,而且別再出現了。

過完年又會出現了 去年就是這樣


15151515151515

32v wrote:
過完年又會出現了 ...(恕刪)


淡水的工作機會太少~導致~大家都往淡水區以外的地方工作~兩頭跑~造成塞車~

aboyeve wrote:
淡水的工作機會太少~導致~大家都往淡水區以外的地方工作~兩頭跑~造成塞車~~...(恕刪)

反過來說~
大家在台北市區工作~因市區房價太貴太貴~所以很多人選擇房價相對低很多的淡水買房繼續往返市區上班~因交通建設及地下管路建設速度跟不上房屋推案及人口遷入~造成塞車


k.k2001 wrote:
反過來說~大家在台北...(恕刪)


所以跟哪裡工作機會少造成塞車根本無關,而是淡水房價相對較低,大家跑來買房造成人口多,車流自然就多,那中南部工作機會相對比北部少怎麼辦?只好在北部租屋或買屋遷就工作,如果淡水工作機會增多,房價一定又會被炒高,新莊聯合辦公大樓就是最好的例子。
中正東路的工程都撤光了,柏油也在進行重鋪,我們來驗證一下淡北道路的必需性吧!

紅樹林 wrote:
中正東路的工程都撤光...(恕刪)


就算撤光了~你覺得永遠不會挖嗎?

一直無限輪迴~~

aboyeve wrote:
就算撤光了~你覺得永遠不會挖嗎?

一直無限輪迴~~

至少可證明,沒工地的中正東路其實不塞,工地才是塞車的元兇,如果驗證是如此,為什麼一定要蓋淡北慢速道路?
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