gerkk wrote:台北市全新成屋重劃區 大街道近捷運近公園近學校這種案件40萬上下找的到? 別的就算了,頭前重劃區大街道?你不是開玩笑吧!除了頭前路,巷子寬度比起對面舊市區沒差多少吧!http://g.co/maps/wqdxr這叫大街道?
lulalla wrote:別的就算了,頭前重劃...(恕刪) 我想這是看你比較基礎為何 與中永和 以及老舊北市住宅區巷 這理至少 八米巷道加上 50%建蔽率 街道 退縮的確比一舨住宅區開闊許多加上 50 米 思源路 37米 頭前路 臺北近郊 的重劃區來說 的確這理算條件不錯的
lulalla wrote:除了頭前路,巷子寬度比起對面舊市區沒差多少吧!http://g.co/maps/wqdxr這叫大街道?...(恕刪) 頭前重劃區內多為住宅區,以8~12米的街道設置是相當適切與符合需求的如信義計畫區,內湖五期,南港重陽段等,除主要道路外住宅區街道也是大概如此寬度重點是區內道路兩側建案都有大範圍退縮,很多都達十米以上這讓街道保有了二三十米的寬闊度,加上綠化植栽,比起對面的舊市區差異很大看到那還未更新的地圖街景照片,突然覺得這兩年來頭前改變與進步真多隨著各建案的完工已經可以看到規劃完善的輪廓,而等到明年機場捷運通車又是另一番風貌像這種各方面持續發展穩定成長的地區,價格應該只會越來越穩定了
頭前重劃區靠近思源路的巷子據說以後會改成單行道喔而且因為是純住宅區和静巷的環境所以將來過路車流也不會太大不過各建案臨路退縮讓人行道走起來會比舊市區舒服是肯定的!倒是副都心裡面的商業區建議應該要多開幾條三四線道的新莊南北向的道路目前就特一快思源路和新開的特二快平面道路中環路最寬敞筆直然而東西向只靠兩三線道的省道中山路和中正路無法負載龐大的車流為何貫穿副都心重劃區的中央路只有規劃兩線道阿?而且其他都是一線道,未來商業區會有交通的隱憂......
來不及了,副都心早就全部重劃完成,私人地主權狀都領了,不可能開東西向的新路或拓寬。除非是利用中央路兩側預留的退縮綠帶,以後徵收來拓寬。至於中山路為什麼那麼窄,怪林榮三吧!他用通天本領搶建了瓏山林企業廣場,本來副都心面中山路應該要預留退縮,類似中央路那樣,(退縮寬度可以去建案「最高峰」門口參考)但是因為瓏山林企業廣場先蓋了,完全擋住未來的拓寬之路。還有,現在特一快不是走思源路喔!整個路廊讓給環狀線捷運了,特一快(台64)是走二重疏洪道河堤。
我也再看頭前..不過兩個學弟去看過也都說一坪40還有很多地方好選.像是內湖或板橋..不過不是新建案就是了..感覺這個區域大坪數反而比較吃虧.因為買的起大坪數的應該就直衝台北市了吧.畢竟講出來身份就有差啊.
wodkcm wrote:我也再看頭前..不...(恕刪) 過去北市老舊公寓被投資客大量收購轉手炒高房價,但因為幾十年中古屋屬於私人所有卻已經面臨都更困難而新北市雖然剛升格起飛而已,但是大面積素地建設已經如火如荼了所以頭前和副都心重劃區新穎的建築未來會很不錯啦.....十年河東十年河西, 可以預見大台北都心軸線是會轉移的!
lulalla wrote:來不及了,副都心早就...(恕刪) 頭前重劃區往北市忠孝橋方向的中山路本來也不小條,但因為中山高架橋的關係,平面的中山路反而變小, 不過最寬的地方約幾米阿?印象中頭前重劃區往新板特區的思源路有五線道拓寬之後應該有達60米! 環狀線會佔據很多路幅嗎?跟北市忠孝復興南北路上面有文湖線的感覺類似它在新北市裡面算是前一兩名的寬敞大道了
startup wrote:頭前重劃區往北市忠孝...(恕刪) 不知道您都看頭前哪一帶 ?舉個例子..新板特區應該算是成熟了吧!同樣跟頭前比起來..那信義區新板特區駐的名人及房價相比呢?鄰居是張忠謀比較威吧!所以頭前那價格真的不知道漲甚麼東西.我看過 公園首席 達麗首席 春城 美學CEO買不下去...現在已經被洗到林口了.只能說頭前太多都是地主戶了,看起來他門就慢慢賣了.