Uniqlo雖然已經有很多分店不過新莊這裡是台北首家路面店,除一般服飾與齊全的童裝之外還有附設兒童遊樂區,對家庭客有一定的吸引力加上開幕期間優惠折扣,這的確可能造成中正路塞車如果搭捷運前往非常方便,離頭前庄站出口0分鐘距離因為基本上賣場用地與捷運出口是相連接的
xiulala wrote:無聊買個衣服會塞車?...(恕刪) 哈哈,其實他開什麼對我來說都沒差IKEA離我家只有10分鐘,我也都是去吹冷氣(家樂福就沒辦法了,民生用品一定會消費)荒廢的土地重生再開發就算是劃回工業園區亦或是經貿園區只要是活水,有人員進駐對整體經濟都是正面的一大片的地空在那邊當成停車場收租金,對社會經濟有什摸幫助嗎?
我家住化成路~走路到IKEA大概只要3分鐘~~從開幕到現在大概3個月去一次吧!!去那都只有吃飯..然後帶小朋友去那裏晃晃我想uniqlo開幕後,如果又有兒童區~應該平日都會去那晃晃吧...有餐廳區的話就更好了..化成路從我曾祖母那代住到現在~都沒想過會有這麼方便看實價登陸~~化成路的房價其實在上新莊算很便宜的~有摩托車,西門町不用10分鐘就可以到,10~15分鐘可以到台北車站。
Waffenss01 wrote:不知道為什麼這只蓋一層?跟安托華一樣,完全不好好利用寶貴的容積率.....容積率應該有幾百%,卻只蓋成幾十%?建商為搶容積率搶到什麼手段都出盡,但同時卻有這些店大量浪費掉...難道這基地打算未來會拆除移到別的地方?? 目前只是暫作此用途=養地順便賺一點?...(恕刪) 包括日本與全世界Uniqlo路面店大部分都是一兩層樓,這是其經營策略
a691109 wrote:s大你應該不常去中和...(恕刪) a大, 它剛開幕的前兩年我有去過不少次耶走64的重點在於快速又省很多個紅綠燈上高架會稍微小繞一下我當然知道阿但時速70~80km/h花費的時間會比較少不過環球如果開在頭前庄站的交通樞紐人潮會更多哦~~~~~~~~~~~~中和中山路沒捷運而且路也沒多大條, 想進去停車場要排隊蠻久的
IKEA 如果排隊排到頭前庄站那表示福斯和SKODA前面整排都是車潮了就算是特賣出清期間也沒看過這樣的情況假日進停車場是需要等一下,但沒有比中和COSTCO來的久蓋Uniqlo比養地好太多了而且那一個路段超寬,大概是整條中正路最寬的地方,塞也不會塞在那邊從這一間Uniqlo的完工營運,頭前區域的"商業"開發要開始了 !
其實以營業面積來看,才一層不到800坪,這停車數不算少了.而且它沒有餐飲也沒地方休息,所以車位周轉率應該很快.PS:廬洲的徐匯商城3900坪以及三重的介壽廣場2500坪,是它三倍~四倍以上的營業面積,能逛更久,但車位也才100多個.