如果三重區禁止燃油摩托車行駛市區會有何變化?

開放國外先進電動機車自由進口掛牌,廢除綁手綁腳阻礙進步的電動車規範,國內電動車產業自由發展。開放國外先進電動機車自由進口掛牌,廢除綁手綁腳阻礙進步的電動車規範,國內電動車產業自由發展。開放國外先進電動機車自由進口掛牌,廢除綁手綁腳阻礙進步的電動車規範,國內電動車產業自由發展。

這樣的話~禁行燃油機車個人絕不反對,把狗屁購車補助款預算全部改為廣設免費充電站。還有高耗油自用汽車15KM/L以下禁止販售上路。

不知道有沒有機會看到三重區成為低碳試範區
台中市如果因壓力不辦禁摩托車
新北市捷運跟公車已經很發達了
三重希望能先辦禁摩托車,捷運也全通車了
台北西區機車要進入台北市
請利用關渡橋跟華江橋進入台北市
不要再經過三重市區了
這樣三重空氣跟污染會少一點
還有噪音也減少,連車禍也減少
三重最好成為安靜住宅區
不要再進來擠人擠車

每個人都說要愛地球要環保
真的台中市來低碳示範區,卻開始擔心全省跟進
只要提早出門,就算電動機車慢慢騎也會到辦公室
只要上班多出那幾分鐘,習慣就好
我更慘,騎腳踏車上班比電動機車還慢
但一樣習慣就好,沒有想像中困難
反而一邊聽音樂一邊運動覺得不錯
垃圾分類做了,捷運做了,汽機車檢驗廢氣做了
做了就會進步


台北橋上班機車長度


台北橋頭塞到三重區了

引用新聞照片


如不能改變現狀
將來你的下一代一樣繼續忍耐通勤上班
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
我覺得只要忠孝橋,台北橋,重陽橋全面禁止機車上橋,這樣三重就會減少很多機車,增加很多搭乘大眾運輸工具的人了。

輕鬆騎 wrote:
不知道有沒有機會看到...(恕刪)


三重區要禁摩,我看很困難
每天要去菜市場的婆婆媽媽叔叔伯伯們
很多都是騎著機車進菜市場買菜的
有可能叫他們坐公車捷運嗎?
還有些送貨送瓦斯的
你要怎麼禁,全部換成電動車可能嗎?
若要強迫三重數量如此龐大的燃油機車
全部換成電動車
政府是否有圖利廠商之嫌???????
看到32樓大大相片,台北橋機車道塞成那樣子,除了機車多外,是下橋處紅燈超久的嗎?

Atan1974 wrote:
看到32樓大大相片,...(恕刪)


No...
剛好相反
是因為台北橋的設計是對機車族最方便的橋
機車專用道大又直
擋風的隔音牆又高
機車族多半選擇此橋進台北
才會有此壯觀的景致....

看看重陽橋...
機車要轉個360度彎...
每次進台北都像是在騎特技...
更別提接縫處都用鐵板
下雨天動不動就打滑的問題......

輕鬆騎 wrote:
不知道有沒有機會看到...(恕刪)


你的建議很好但是請不要做一半,
應該要全面禁止燃油車輛進入,
公車也別開了請坐捷運。

輕鬆騎 wrote:
不知道有沒有機會看到...(恕刪)



在住三重前,請問您是住那邊? 怎從沒看過那城市加以讚美?


你拍的那幾張照片還是捷運已經完工了呢.

在你還未住進三重時,捷運未完工,台北橋上也沒有這樣多.
那請問這要怎麼解釋?

10%改開車上班,你確定交通會變更好?

要不要也拍張汽車塞過2/3台北橋的照片給你(妳)看?






dennis10 wrote:
No...剛好相反是...(恕刪)


那中興橋和忠孝橋一樣滿的又要怎解釋?

目前談這個稍嫌太早

意思應該不是全面禁行機車

而是將機車全面汰換成電動機車

但目前電動車基礎設施不完善、技術也未成熟..等

如果機車店繼續賣一般排碳機車,真正要落實零排碳時間也就更晚

但有這個目標是很好的!這條路勢必要走...

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