對於杯葛淡北快與淡江大橋的看法


859631538 wrote:
加拿大溫哥華獅門橋(...(恕刪)

淡江大橋說要蓋已經是N年前的事
完全沒指望哪時會蓋好
塞車已經塞習慣了
odko wrote:
相比之下你看過淡水有高架道路嗎?沒有快速道路.高速公路..對於愛來淡水玩的雙北市民,一邊罵淡水塞車又不想淡水有快速道路,得了便宜還賣乖,一邊吃淡水人的豆腐還狂罵淡水交通建設不准蓋...所以就是活該囉...還給妳戴帽子..就是你們要炒房價...關我淡水甚麼事...為何不罵無良建商..很多是住天龍國的有錢人...住淡水是真的沒錢才買這邊..不然我也想住大安區..信義區...只是要政府解決交通問題...

大哥,你家還住淡水。
小弟我是個送貨司機,每次去淡水都是很不願意。
別人去玩,我去送貨,一路塞我也很無奈呀。
問題是有了高架橋還有快速道路真的就不會塞嗎?
人就是這麼多,平面道路就是這麼小條,
還有紅綠燈也很多.....
雪山隧道開了,宜蘭的交通變得比較便利,
有沒有塞??一樣塞爆哩。

住在觀光區本來就是一件很辛苦的事,
假日好不容易休息,出門全都是車,塞炸。
看是要砍掉觀光業,還是限制淡海新市鎮的開發。
人越來越多,有那淡北大橋還有淡北快速道路......還是會塞啦。

台64線的例子很明顯,另外還有台65線。
這兩條快速道路只有在離峰時間,才會真的順暢。
快速道路,你走越長距離越有效益。
淡北快速道路才幾公里.....
下快速道路的平面道路的吞吐量也不夠。

北捷看似方便,事實是部分路線都都是在虧損。
今天我們花自己的錢,去做沒有效益的事,也會評估。
要靠淡北大橋還有淡北快速道路解決淡水塞車,真的很難。
是不是要花大錢去做一件效益不佳的建設?
還是管他的,反正花在我家鄉就好?

大家自己要想清楚,不然每逢選舉,
這種建設議題就被拿出來炒一次.....
若只有「受影響居民」才有資格可以參加公投投票,
不知是否也只有「受影響居民」才需要出錢蓋橋?
那請你去跟政府說,所有建設停止,因為有人不讚成就該停止。謝謝
建不建我沒意見,也可...(恕刪)
請舉例,哪個建設如你所說?
Ravening wrote:
若只有「受影響居民」...(恕刪)

NickWuMsg wrote:
蘆洲線也一塊往上拉...(恕刪)

大眾運輸在假日已經是擠到爆掉的狀態了- -
台灣有多少人是寧願要塞在車上 也不使用大眾運輸
不塞個4、5個小時 就沒辦法跟人炫耀的嘴臉 你可能還看不夠多

以當前的現況
蓋淡江大橋或淡北道路可以紓解淡水的交通
但以預估的30萬人+現有的15萬人來說
就算蓋到淡江三橋也不夠用

沒有建設對自住的居民來說並不見得是壞處
雖然八里沒有影城、沒有運動中心、沒有家樂福
連一間屈臣氏、速食店也都沒有
山上的人口比山下的人口還多
但這種輕鬆無壓力的生活也很享受(假日除外)
不要吵了

都搭捷運吧!

這樣子絕對不會塞車
不要問我去哪裡改車,我只會跟你說不要去那裡改車。
如果只是爲了炒房, 請不要拿全民的納稅人的錢, 建商自己花錢吧
我從小在淡水長大,那時候還是火車,老街臭的沒當地人會去,更沒有淡水人會吃鐵蛋和魚酥這玩意。那時候只要是上下班就是從大度路一路往北塞到過了竿蓁林才順暢,然後到英專路口又會往上塞到淡水國小後門。這和現在旅客增加沒有太大關係,大部份的遊客還是以捷運為主,我反而認為交通變差是後來這些因為房價來買淡水的入住客造成的。我個人是認為除非真的沒有其他方案,否則關渡大橋還是謹慎為主,要拉輕軌到淡海,我舉雙手贊成,但關渡大橋這種鉅額的建設,只滿足了特定地區的開車族,我覺得除非可以有更能說服人的理由,否則我個人是不太支持。
看到有人說應該要公投,我想請問一下,那公投了以後這個建設的費用也是用投贊同票的人去分攤嗎?如果是的話我100%支持由當地居民公投

補充一點,如果真的要蓋,我覺得台灣人應該要開始養成使用者付費的觀念,學習日本一樣收取頗高的過橋費,並且交通尖峰時刻一律實施高乘載。
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