通車再延的可能性變大了!一直未能完成最後一項檢視,原因為何呢?聯合報:機捷延後通? 交部:目標仍是明年3月2015-10-28 09:38:06 聯合晚報 記者邱瓊平╱即時報導機場捷運一延再延,交通部承諾明年3月底通車,但桃園捷運公司董事長何煖軒卻說對工程進度沒有信心,如期通車的比率只有五成,有可能會延後通車。交通部次長吳盟分指出,根據高鐵局與桃園機場公司簽署的備忘錄,以明年3月底通車為目標,目前43項檢視已經完成42項。至於何煖軒指機場捷運可能要延到明年6月才通車,吳盟分則回應還是會努力在3月底前通車。
小野 ~ wrote:聽說:桃園的官員表示,它們絕對不會因為政治因素,讓機場捷運在2015年通車,預計通車時間會落在2016的3~5月左右!!.(恕刪) 政治性幫不上忙的,捷運有規定是履勘完成後才能通車(或載客試營運).不是官員能任意決定啥時試營運,它們能決定日子時是勘驗完成後了.目前外商進行的穩定性測試一直沒達標,本來就不可能2015年通車,就算明天就達標.已開始進行的運轉前測試和之後的初勘+履勘也得最快3月之後才有機會全部完成.不確定因素主要是外商承包機電的測試進度.連續7天97.5%的穩定標準是捷運規定的,沒達到就只能繼續測試修改.就算連續6天半達標,最後半天失敗,就得再重複連續7天的Loop.機場捷運長達51公里比一般捷運長,應該是測試特別困難的原因之一 .桃捷已在不影響機電測試項目的前提下,開始局部偷跑部分能平行執行的營運測試項目,(應該是某些場站SOP測試,可能不太動用列車的項目)所以雖然機電延後,部分後續運轉測試已先平行進行,以期追趕落後的進度.努力勉強讓預定最快通車時程維持在3月.但是如機電再繼續拖延,仍會延誤到營運測試與初履勘.3月也可能無法通車,所以有到5-6月甚至更晚的說法.