為何林口的居民抱怨機捷票價不合理? 讓我們用行動告訴桃園捷運局吧!

弄得這麼麻煩?
只要直達車漲價,
售票機能出兩種不同顏色的代幣或票卡,
搭直達車的人上車坐下要把票卡插在前方卡槽,
抓到持普通車票的罰兩到十倍
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或是一開始就分流,
要搭直達車只能到特定月台或特定車廂,
持普通票的人不會混入直達車
也不用多花太多人力就可以辦到!

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這條線是機場捷運,
不是桃園捷運,
也不是林口捷運,
當初就不該拉這麼遠,
直線到高鐵站,
最多連接桃林鐵路到桃園火車站,
現在一點問題也沒有,
還可以省下千億,
國家已經很窮了,
不要弄到大虧,
要全民補貼。

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另外弱弱的問一下
直達車跟公路客運的直達車為何不同?
直達車不就是機場到台北車站才叫直達車,
那為什麼一定要停林口?
直普同價錢讓版主這麼不開心
那就直達車漲兩倍就好了

機捷不能虧損, 沒道理要滿足你對票價的期待, 然後全民買單幫你補虧損
營運一段時間之後可以再檢討票價, 現在叫會不會太早了?

為什麼要一直抱怨呢? 錯就錯在你買在林口, 這條線的建造成本和乘客數是否能攤平都是未知數
這條不是一般捷運好嗎?

我也要抗議高鐵站站停的價格和直達高雄一樣, 抗議抗議
站站停到高雄只能收我100

eoskiss wrote:
你看看直達車跟普通...(恕刪)


不會吧~普通車還比直達車寬敞

直達車主要不是去機場的嗎?

機場大家都一堆行李,反而直達車空間那麼小!
當初大家質疑機捷為何要繞路
機捷就說因為有通勤功能
現在抗議為何票價較貴
機捷就說因為是機捷啊
說實在的....
憑什麼林口要有特別優惠?
因為捷運從林口過 ? 我想那很多地方都可以要求優惠........
我想除非沒人搭 不然 我想不透 捷運有何理由 要降價
之前聽人說一個笑話,
說為什麼機場捷運這麼貴?
.
..
...
....
.....
......
因為從林口下來的時候兼具雲霄飛車的娛樂效果
跟遊樂園比起來真是便宜太多了。
個人覺得因為機電問題
1開始只能這樣運量
只好先排除通勤族
就像通車時程
真的是來不及嗎
還是年後通車才較不會出問題
建議票價還是區分出來,並且分流,不然到時候一定一堆貪小便宜的人~
台灣最可怕的東西就是人了呵呵

只能說林口人得了便宜還賣乖~那我也來抗議好了,為什麼捷運站蓋這麼外圍,要求在我家門口設一站好了?
「與北捷性質不同」
好像成了關鍵字
一樣或不一樣的地方 想找多少 多少都可以找得出來
講穿了是文字遊戲
我曉得那背後有大眾運輸學做支持 但那仍是文字遊戲的一種

以一個百姓而言 票價是非常貴

季票?如果我一個月搭10趟左右 該買什麼票?
季節票應該不是捷運概念裡的東西
如果創意在更好一點 終生票怎麼樣?


2+2=5
蓋了20年 不斷變更設計增設站點追加預算
荒謬?????????????????
沒收你300就要偷笑了

要補助也淪不到桃園人 所有桃園以南的 要出國成本都比桃園人多
最可憐是的是住東部的人
請問住東部是二等國民嗎????
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