機車亂停,新北市落後的代表~


wayne111 wrote:
看不下去了


機車滿亂七八糟,亂停騎樓,破爛機車擋路,行人道亂停


新北市沒人正視這個問題嗎?房價那麼高,生活品質這個鳥樣,難道沒人會生氣


花半輩子買房,這樣的市容,真不值得



新北市如果禁摩,馬上超過台北市

基本上全臺都有這種問題存在,
新北市在過去臺北縣時期相較於臺北市屬於像現在的桃園市一樣,
因為臺北市飽和後開始急速發展,
板橋、三重、中永和就是這樣急速發展,
過去因為都市計畫、建築法規都很落後,
基本上蓋房子規範很少,
再來戰後政府測量人員水準低落,
同樣的地籍圖,
日本人量的就準確不少,
而且很多道路都是田間在走的既有道路,
本來就歪歪斜斜,
才會形成現在這種奇怪的市容,
要改善的方式就是靠都市更新,
但是自從文林苑、大埔事件後,
未來要辦都更難度會更高,
另外也影響到區段徵收的執行,
除了未來市容道路難有整體性的規劃,
也注定我國未來難有重大公共工程建設。
沒錯 新北市很多地方機車都亂停.....
小弟住的三重區也很嚴重

BUT 會亂停是重點是機車停車格根本不夠
小弟每天晚點回家有機車格的位子根本就被停滿了
在家裡附近找位子......停好車也要走一段路回家
本人絕對停有格子 不想被開單 拖吊 車子不想被亂移被刮傷
家門口都是1F霸佔....我住樓上停也被樓下兇
有些店家的位子還說我這個是預留給客戶停就是不給停


這樣都是無解....

太多舊社區就是沒地下室 所以大家車子都停在平面道路上
這才是重點
wayne111 wrote:
你想太多了,如果大...(恕刪)


你說這些大量的建設費用哪來?
照你說的說...
該地區的房屋稅率
應該從千分之五
變成千分之一(日本就是這樣,美國是大都州政府是百分之一)
且才實價課稅
帝寶每年繳一百多萬的房屋稅起
或是15坪(每坪100萬)大的房子要每年繳交7.5萬的稅金)

這樣有經費
把人行道可以移到騎樓之外(有騎樓供人走本來就很奇怪(台灣獨有))
車道縮減且只留暫時卸貨區跟公車停靠站
巷弄都畫上紅線
且增加人力弄小型派出所(2.3人規模)
---------------------------------------------
本來如果當地有大量民用公共建設
就要由當地居民來課稅維護
所以台北市真的這樣弄
便當店沒有150元起跳或是一碗乾麵沒70元起
跟租屋租金雅房從1萬元起...

不過這樣可能出現麥難民(台灣只是輕微)
會跟南韓.日本.北京.香港可能一樣...
---------------------------------------------
禁摩
只會增加大部分人的生活費用
大陸禁模只是為了防"飛車搶劫"
也只是人行道停放機車變成停放腳踏車
日本就是為解決這問題,還搞自行車停車塔..
北京的人行道上難道沒看到成堆的自行車和汽車違停

要達到你理想市容
沒有大量經費與交通警察..
真的很難達成....

wayne111 wrote:
你想太多了,如果大台北真禁摩or宣佈N年後,禁摩
大台北房價馬上再噴一波,

感覺怪怪的!
房價噴一波,又不是掉一波,買不起的還是買不起,還是繼續住在蛋白和蛋殼區。
沒有機車,上下班通勤還是大眾運具!
所以前面說的東京北京上下班時間的地鐵盛況難保不會在台灣全線上演!
Dover ㊣

wayne111 wrote:
你想太多了,如果大...(恕刪)

以此類推,把大台北以外的人,全部強制搬來大台北,整個大台北會超級煥然一新,更超級乾淨更超級漂亮,更超級樂活,大台北房價噴到宇宙最高點,把剩下的地都給老習,這才是一個改變台灣的超級大事,你說好不好~~
我同意樓主說的,民眾要自律及執法要嚴格取締才能更美好,
不然看看南部的交通亂象,真的是以為到了東南亞。

wayne111 wrote:
看不下去了機車滿亂...(恕刪)

新北市的機車真的很多
當然尊重每個人交通的選擇
要不要發個氧氣罩給你,這樣你就可以當個徹底的天龍人了。


沒有了機車,還能叫台灣嗎? 去中國吧,有些城市是禁止摩托車的,當地市政府認為摩托車是落後的象徵。但我保證不到一年你會懷念台灣的所謂髒亂,因為中國政府有比這些表面的市容還黑暗100倍的地方,而且是如影隨形的。
樓主住的新北市長 三環三線 他來實現

兩任都快幹完了 是實現了沒

ugogy wrote:

大陸一二三線城市大多都禁摩 ...(恕刪)



chiashin wrote:
大陸到處是亂停的電動機車、共享單車,市容比較好嗎? ...(恕刪)



中肯...............
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