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其實 台北火車站 會行成迷宮也不能說是完全是台鐵的問題
當初的設計本來就沒有考量三鐵共構的狀況
後來加入了台北捷運與那一些地下街之後...那才把整個車站地下站體變成迷宮...

當然啦~對我這個台鐵的老客戶來講... 在地下站體逛...是很輕鬆自在的~~哪會迷路~
今天台鐵大誤點加路廊被佔空間不足等問題的源頭的確是高鐵

高鐵把松山到台北的台鐵隧道拿走了
(以前這一段是四軌區間)
還把台北站兩個月台拿走了
導致台鐵列車在這一段擠到爆炸根本沒辦法緩急分離

最初高鐵要走忠孝東路到南港,不過這一段先被捷運南港線拿去了
台北又不打算高架(要蓋市民大道)
所以高鐵就變成現在和台鐵從板橋平行到汐止了

高鐵機廠因為北部蓋在白匏湖所以就走台鐵地面段進汐止,還害誠正國中被擋住

未來汐止的動線其實很簡單
台鐵捷運化後,往南港線請搭台鐵在南港站轉乘即可
往文湖線請搭民汐線在東湖站轉乘 (過電動步道)

至於中間的展覽館跟軟體園區應該還是搭公車過去比較直接,不過這影響算是最少的了

以上的前題是台鐵夠密集加上汐止線蓋出來

飛梭之影 wrote:
還把台北站兩個月台拿走了
導致台鐵列車在這一段擠到爆炸根本沒辦法緩急分離


難怪每次搭區間車到松山南港都要等老半天~等待自強號通過我們才能走

就算車次變多台鐵捷運化應該也無三小路用吧
汐止人去高鐵抗議好了,沒用的東西還在汐止這裡擋路
上星期五1832從松山開的區間車誤點就算了,還在南港車站停了快20分鐘
出汐科站後,我跑去售票口拍桌要求退票,櫃臺人員退了我14元.....
如果大家都去拍桌,台鐵可能會正視本身列車調度的缺失

話說幾年前也在台中車站拍桌過
買了自強號車票,來了一班超擠的自強號,根本擠不上去,眼睜睜看著火車開走
離開火車站後到售票口退票,台鐵員工說列車已經開走不能退
我馬上拍桌大罵:我怎麼知道會擠到上不了車,賣票的時候怎麼不告訴我,是你們不管制超售車票,我要退票退票退票....
台鐵員工說:那可以退,但是要收手續費
我繼續拍桌大罵:收啥手續費,明明是你們超售車票,錯的是你們,難道擠不上車是我的錯嗎?
台鐵櫃台主管:那不收手續費了.....
拿著全額的退票費用,我轉搭客運回台北




elsachang wrote:
汐止人去高鐵抗議好了...(恕刪)


拍桌退票呀~~ 讚喔! 太佩服大大呀~~

elsachang wrote:
汐止人去高鐵抗議好了,沒用的東西還在汐止這裡擋路
上星期五1832從松山開的區間車誤點就算了,還在南港車站停了快20分鐘
出汐科站後,我跑去售票口拍桌要求退票,櫃臺人員退了我14元.....
如果大家都去拍桌,台鐵可能會正視本身列車調度的缺失

話說幾年前也在台中車站拍桌過
買了自強號車票,來了一班超擠的自強號,根本擠不上去,眼睜睜看著火車開走
離開火車站後到售票口退票,台鐵員工說列車已經開走不能退
我馬上拍桌大罵:我怎麼知道會擠到上不了車,賣票的時候怎麼不告訴我,是你們不管制超售車票,我要退票退票退票....
台鐵員工說:那可以退,但是要收手續費
我繼續拍桌大罵:收啥手續費,明明是你們超售車票,錯的是你們,難道擠不上車是我的錯嗎?
台鐵櫃台主管:那不收手續費了.....
拿著全額的退票費用,我轉搭客運回台北恕刪)


這位版友
作風真是慓悍
老是在被區間車晃點或擔誤時間的人
看到應該是拍案叫絕

哈哈哈哈

elsachang wrote:
汐止人去高鐵抗議好了...(恕刪)

沒錯!!上個星期五下班要從南港搭18點41分結果誤點20分鐘多
結果車來了還在南港站一直停10幾分鐘才開
應該效仿大大去退費的
大家長期以來容忍台鐵的誤點
不要讓這個錯誤當成習慣
必竟消費者花錢消費為什麼要一直忍受台鐵的氣
這樣的效率怎麼可能捷運化

elsachang wrote:
汐止人去高鐵抗議好了...(恕刪)

給你一個
真是好樣兒的
拍桌的同時, 請要求所有自強號停靠汐止站. 感謝.
為什麼新台五路往捷運公車
比大同路少
每次看藍15人都很多
678號1個小時才一班
大同路公車很多而且空位也很多
不能平均一下嗎?
大家不會覺得很奇怪嗎????

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