freeman9955 wrote:
拍桌的同時, 請要求所有自強號停靠汐止站. 感謝....(恕刪)
麻煩汐科站也請比照辦理一下!!! 感謝....
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後來有藍15走新台五路到市政府 (沒錯 , 最早藍15是開五堵到市政府)
大同路反而沒有公車到市政府去 , 即使拉到昆陽後也等了一段時間才有藍 22 走大同路
以往新台五路這一邊的人都是要走路到大同路上搭公車的
因為當時鐵路還在地面 , 所以都是過幾個主要的平交道到大同路
像是連興街一帶的人就要過鐵路到下寮橋搭公車
所以原本路線的公車今日還是繼續開行大同路
而後新增的 675/678/605新台五線 才有走新台五路
要增加藍15以外的路線得先想一下動線才行 , 也就是公車要開到那裡去
如果都是到南港展覽館或昆陽轉捷運的人 , 那藍15增加班次就行了
若是到市區松山以西 , 大部分汐止人都會坐火車 , 因為快多了
不然就是要像 907 這樣走北二高的快速公車 , 能拼過火車或捷運抵達該地的速度
個人倒是希望開一條汐止走新台五路到南港展覽館再到研究院或舊莊的公車
畢竟社區巴士要停駛的話 , 橫科以及研究院舊莊等地往來汐止市區要轉車實在不方便
而且研究院/舊莊那裡的公車沒有一班在研究院路口轉往南港展覽館這邊停 (全都轉往南港方向)
這樣對兩地往來以及兩地到南港展覽館站轉捷運都有幫助
最好是欣和客運來開....因為摩天鎮和大同路三段駛進新台五路的公車少到爆炸
若是中興巴士來開的話就跟藍 15 一樣從五堵發車而已了
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汐止秀峰社區 爭取國際認證
【聯合報╱記者王長鼎／汐止報導】
2011.03.06 02:49 am
汐止區秀峰社區發展協會今年5月將接受世界衛生組織安全推廣中心評鑑，爭取2011年國際安全社區認證。
汐止區秀峰社區2007年代表台北縣參加台閩地區社區發展工作評鑑，獲選為全國甲等社區，今年再接受世界衛生組織（WHO）安全社區認證評鑑，可望成為新北市第一個獲得世衛安全推廣中心認可，並通過國際認證的安全社區。
由汐止秀峰及秀山2里共1萬多位居民組成的秀峰社區發展協會，在社區總幹事胡朝進和秀峰里長蘇樹木、秀山里長廖烱華帶領下，與國泰醫院汐止分院、秀峰高中、秀峰國小和區公所等單位組成「秀峰安全社區推動委員會」，今年4月將接受世界衛生組織評鑑，爭取2011年國際安全社區認證。
胡朝進指出，要成為安全社區不是一件簡單的事，首先要凝聚居民共識，靠大家用心與雞婆才能推動，從消除居家和校園隱藏危險的牆角和桌腳防撞、騎樓無障礙等細節做起，並成立新住民家庭關懷站，按時訪視和舉辦新住民親子活動。
【2011/03/06 聯合報】
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文章編號：26383946
問題被轉到交通部去，回覆的部分跟大家分享一下...
1.大力推動警義交進行交通疏導
2.新社后橋的設立
3.吉林街拓寬到15米以上(依據捷運民生汐止線規劃之用地取得)
第一點的部分，從康寧街上班真的有比較好一點了
第二點的部分，說真的不曉得有甚麼意義，對市區交通並無幫助
第三點的部分，捷運都不曉得會不會有，就算有也不知道是幾年後的事，且個人認為但是到水門那段是不可能拓寬，這樣不就是把六線道的車流擠在那個兩線道的出入口
另外，我順便問了之前聽到說金龍湖開闢隧道到康湖隧道這件事
回覆是：效益與上述第三點相通，惟用地取得及路線銜接問題仍須再與當地協商並進行規劃設計，要等第三點執行後再看狀況來規劃是否需要進行...那不就更不用說了，更久更久之後的事
還好我都騎車從康寧街穿康樂街走康湖隧道
要是開車我就吐血了，我只開過一次就差點睡著，從中興路接康樂街還沒到東湖就要15分鐘...路真的太小了..
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文章編號：26384753
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文章編號：26385085
無奈啊 , 由其是第三點 ,還要等到汐民線通過才做 ,
這就好像看到快渴死的人 ,跟他講說等井挖好,就給他喝一樣
andyj wrote:
最近寫信去新北市政府問汐止交通何時會改善
問題被轉到交通部去，回覆的部分跟大家分享一下...
1.大力推動警義交進行交通疏導
2.新社後橋的設立
3.吉林街拓寬到15米以上(依據捷運民生汐止線規劃之用地取得)
第一點的部分，從康寧街上班真的有比較好一點了
第二點的部分，說真的不曉得有甚麼意義，對市區交通並無幫助
第三點的部分，捷運都不曉得會不會有，就算有也不知道是幾年後的事，且個人認為但是到水門那段是不可能拓寬，這樣不就是把六線道的車流擠在那個兩線道的出入口
另外，我順便問了之前聽到說金龍湖開闢隧道到康湖隧道這件事
回覆是：效益與上述第三點相通，惟用地取得及路線銜接問題仍須再與當地協商並進行規劃設計，要等第三點執行後再看狀況來規劃是否需要進行...那不就更不用說了，更久更久之後的事
還好我都騎車從康寧街穿康樂街走康湖隧道
要是開車我就吐血了，我只開過一次就差點睡著，從中興路接康樂街還沒到東湖就要15分鐘...路真的太小了..
...(恕刪)
