fabulous2600 wrote:
最近新聞都在報內湖嚴...(恕刪)
還是覺的柯市長比較有迫力，像北投好市多一直開不了(不發牌)是因為交通問題，如果没有改善計劃，不給開
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個人認為，文化二路、三路可以改為如同台北仁愛、信義路一樣的單向道，較好紓緩擁塞情況。
因為，二路、三路的橫(東西)向巷弄不少，較好迴跨二路；在這情況就可以將二路改為往南單向車道、三路改往北單向車道。
單純看OUTLET的用路狀況，八德路(高速公路邊)-->文化三路--->橫向穿跨或--->忠孝路右轉--->文化二路右轉--->八德路(高速公路邊)，以這種內側右轉(近OUTLET迴路用車)，才有可以能紓緩塞車情況；那麼多出來的文化二路(分隔島往南的左側)、文化三路(分隔島往北的左側)車道讓想直接進入仁愛路、中山路後端行用，才不會被堵塞到。
很多車輛都是為了靠近OUTLET、或在那附近紅綠燈口迴轉找車位，內側道迴轉等待時，後面常常塞一排車，而外側有公車停靠、進出時也會塞住了外側2線道，這時等於3線道都無法動彈了，就算將路邊停車格取消掉，也沒多大助益。
未來林口的多媒體園區、影視區(民視、TVBS觀光區)，完工使用，塞車一定會更嚴重，所以改單向道勢必要提早規劃才行，
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fonzerd wrote:
好方法～
單行道這個 略刪
是的，現在還在賞味期，尤其寒假學生、小孩也很多，等過完年看看是不是還這樣塞；但，還是要提醒區公所主管，未來前段國際多媒體完工+後段的影視觀光區，也都考驗這2條林口主幹道的車流容納量，應盡早規劃因應。
前面也有網友質疑，這2條沒台北仁愛、信義路寬，如果規劃了2條公車專用車後，必然只剩2條靠OUTLET側2條可供行駛，一樣沒變；我想2條主幹道，可以全線畫紅線，這樣文二、文三是各有6條車道(順向3+逆向3)的，尤其，聯絡文二、文三路間的橫向道也挺多，很好迴轉變向。然後把靠OUTLET一側規劃為逆向(便於右轉時可清楚看到前方公車、或者加裝右轉方向燈)公車專用車道，離OUTLET外側的為順向專用車道，這樣2旁想違規暫停都不可能了，只能乖乖找車位停車。當然，減去塞車後，駕駛也可以很流暢找到車位，不會失去耐性要隨意違規停車
其實國賓影城往家樂福方向，也是有很多公有停車位可供停放。
