erica1128 wrote:
小妹最近想買江山萬里...(恕刪)
妳好阿
我也買在那,
屋主的開價也是約19~20,
建議妳...
還可以在砍 (但是砍多少,不確定)
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飛梭之影 wrote:
討論潛力嗎 ? 那我也來想一個好了 .....
安敦凱旋 ?
在五堵車站正對面 , 有次經過汐止車站旁不動產介紹
有一個物件寫兩房 315 萬
不過附近生活機能超級差就是了.....
但是想想摩天鎮 , 也是底下只有一間紅牌的便利商店 , 還沒有火車可以搭
就算台鐵比不上捷運 , 還是比公車方便快速多了....也多一種選擇
安敦我知道
親友有投資那
不過個人不是很喜歡就是
大樓階梯蓋的好高...
剛好在橋旁邊(攔腰煞,有風水的考量)
坐火車方便就是了~算共構了吧
不過聽說將來五堵車站會搬遷
摩天陣個人推薦原因
他以環境來說不太優
但爆發潛力大
鋼骨摩天大樓
門禁管制嚴(只能到自己的樓層)
維護得不錯(外觀佳)
便宜...(跟汐止精華區價差要3倍以上,不合理)
省垃圾環保袋的錢(有專門收垃圾的地方)
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準備送交行政院核定
也許未來板南線東延的契機就在這裡
搞不好北宜線完工後民生汐止線都還未完工
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北宜直鐵優先路線出爐，南港─宜蘭卅九分鐘！交通部通過北宜提速改善可行性研究，「南港大溪直鐵」獲列優先案，預計八月中前報行政院核定。該案將開鑿兩長隧道，建設經費三百九十六億元，太魯閣號南港─宜蘭行車時間將從五十九分鐘縮時到卅九分鐘。
由鐵路改建工程局執行的北宜提速改善可行性研究，共提三路線，日前報交通部審查，部長毛治國大筆一畫，將南港大溪北宜直鐵路線拍板畫為優先方案，其餘兩案列替代方案。優先案稍早在專家學者加權評分中也最高。
鐵工局說，優先案從台北市南港經新北市雙溪到宜蘭縣大溪，將鑿兩座長隧道，其中「汐雙隧道」十七.七公里，「大吉隧道」七.一公里。路線除避開環境敏感的新店溪流域及四稜砂岩，雖經九處斷層，但有五處已有施工經驗，路線也不經礁溪、四城間的考古遺址，環評爭議較小。
南港大溪直鐵工期十一年，經費三百九十六億元，截彎取直後，除了太魯閣號南港─宜蘭行車時間大幅減少廿分鐘，一般自強號甚至可望從現在的六十八分鐘飆到四十二分鐘，節省廿六分鐘行車時間；台北往返花東的時間也可望因此縮短。
但交通部日前召開報院前審查會時，相關單位對自償率和雪隧車流移轉有質疑，其中北宜直鐵假日尖峰僅能移轉一成五雪隧車流，遭指花大錢蓋新路卻無法紓解國伍塞車，要求鐵工局重新修正。
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