昨天的新聞淡水商圈不只台灣人愛去,也是不少外國遊客來台旅遊必去景點之一,加上開放陸客來台,人潮年年增多;市府看準商機,結合水陸多元發展,環河步道區利用沙洲填補方式,讓腹地向外延伸,增加容納空間,渡船碼頭也跟著加碼,讓航線能更多變,並在捷運站跟漁人碼頭之間,打造藝術文創園區,希望串連整個區塊,讓遊客能夠待上一整天,留下更多觀光財。渡船業者:「往漁人碼頭、八里,右手邊買票。」下著毛毛雨,遊客撐著傘也要來逛,看準淡水商機,環河人行步道區,水利局不僅重鋪磁磚,連腹地都向外延伸大約10公尺,整體環境變得更大、更乾淨。民眾:「這樣比較寬闊,假日人多的時候,才不會像以前那麼擠,旁邊那些景觀,或是說欄杆就有在做,比較好一點。」原本就是著名景點的淡水商圈,加上陸客自由行效應,為了容納更多人潮,市府利用沙洲填補方式,把腹地向外推,砸下1億1千萬,打造出總長1.6公里的新生地,搭配改建昏暗老舊的傳統市場,新的風貌不但吸引遊客,外來攤商也跟著進駐。店家:「這樣子因為有一些造景,搭配一些晚上的部分,遊客都會來這邊欣賞一些風景,多了一些休憩的遊客,可能就是坐捷運過來。」記者:「有刺激你們業績成長?」店家:「多少有幫助。」看好未來發展,業者找好位置先搶先贏,市府同樣強力拚觀光,去年將滬尾砲台附近閒置空地,規劃為藝術旅館用地,搭配附近有藝人周杰倫拍電影加持的淡江中學,串聯起淡水捷運站到漁人碼頭整個區段,讓民眾可以一路玩一整天,就算搭渡船,未來也有更多選擇。新北市交通局副局長陳文瑞:「把這個客船碼頭再另外興建,希望解決人潮等候問題,航線發展會呈現比較多元。」不僅水上玩樂想花招,捷運延伸路線,也另外規劃長約5公里的藍海線,從淡水捷運站穿過老街中正路到淡海新市鎮,類似國外常見的路面輕軌,市府跨部會結合水陸發展,希望創造出更多潛在商機。希望不要再開空投資票了。
先去看一下新建案, 或爬爬文瞭解一下成交價, 一般來說新建案的成交價你比較容易探知, 也是區域價格的指標性意義這時侯再來比較其它建案, 心裏會比較有個底freedomtin wrote:各位大大第一次發言不太會用那天房仲帶看蒙地卡羅開價有點高 但還蠻喜歡那裏的中庭與面公司田溪的感覺有人願意建議合理行情嗎?
viva2764 wrote:不僅水上玩樂想花招,捷運延伸路線,也另外規劃長約5公里的藍海線,從淡水捷運站穿過老街中正路到淡海新市鎮,類似國外常見的路面輕軌,市府跨部會結合水陸發展,希望創造出更多潛在商機。希望不要再開空投資票了 原來捷運站前的河埔新生地是要蓋輕軌, 那就說得過去啦, 趕快蓋吧!!
freedomtin wrote:現在1坪開25萬 算是合理 這是版上哪位大大跟你說合理的?讓你這麼激動.....freedomtin wrote:果然是有錢的台北人!! 台北人不是都是有錢人,高雄、桃園藝文特區或南崁甚至金門金城都有開價比這高的,嗚~~忘了跟你說還有台中七期的開價比這高BTW回歸正題,兩年多前蒙地4房車賣5佰多快6佰,你一定還是會說「不合理,果然是有前的台北人」那到底要低到多少,才符合你「這外地人」心中的「合理價」咧?