大腳會員 wrote:
而三重站 和 五股站 都是雙捷運站 但 三重站絕對比五股站還快是雙捷運站
而且服務的人口 新莊線 加上連到台北市區直到中永和 服務的人口 不比環狀線少
...(恕刪)
台北市民會搭去三重轉機場線嗎
中永和居民需要繞一大圈去三重轉搭機場線嗎
只能說老兄你真是愛鄉愛國，三重雖好，可惜不設check-in服務已成事實，現在已經設計定案，正在施工中...ing
要改，等下一次三重捷運站打掉重做吧
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接下來的10年我保證選舉時候選人也會開這張支票
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我是認為新莊可以扮演台北縣的領頭羊,畢竟台北縣未來要國際化要發展觀光,既然新莊副都心扮演了交通轉運的功能,那就應該好好發揮,未必新莊擁有轉運的功能,就會是台北縣最有價值最貴的地方
就好比香港島上的中環擁有預辦登機行李託運的功能是香港島和九龍尖沙嘴旅客匯集的地方,但香港最貴最有價值的地段卻是在銅鑼灣
每一各地方都有他的特色,各司其職,我相信沒有中環的腳色....就沒有銅鑼灣如此熱鬧的街景
現在機場捷運剛好因為地理位置通過新莊,那我是希望觀光客都可以從新莊下來,願意停留在新莊,就更有機會轉往北縣更多的地方過去
我相信觀光客若過了新莊到台北市時,看過了101我相信台北市政府會在介紹觀光客到故宮,在到士林夜市等,最後或許要離開時才順便推薦可以去新店碧潭看看
唉
不知道大家在爭什麼?若機場捷運是到板橋...我相信我也會去投資板橋,我是覺得就是論是比較重要!!
而且我也希望台北市應該廢掉松山機場....這樣觀光客坐機場捷運經過北縣經過新莊的人次就會更多,北縣
要發展觀光更國際化就更有籌碼
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