a. 包含頂溪站的永和市中心段，從空照圖上看，不難看出永和的困境：非常紊亂且狹小的道路動線、擁擠不堪的住宅、完全沒有綠地廣場可以呼吸的空間，這樣的居住環境，在長期而言，不是"近台北市"就足以支持其繼續維持高房價的，否則基礎建設比永和還好、而且地理位置更佳的萬華區(根本就直接緊臨北市精華區甚至於原先自已就是精華區)也不至於因東區的興起而在20年前開始逐漸沒落。
b. 包含大坪林站與七張站的新店市中心段，和永和市中心比起來，道路面積和空間感好些，但巷弄依舊非常紊亂，也沒有什麼綠地廣場，而且嚴格說來，其與北市市中心精華區的距離還要遠了一截。另外雖多了一個"裕隆城"的想像題材，但腹地太小，以這樣的條件，房價似乎也早已反映過頭了。
c. 包含江子翠站與新埔站的板橋江翠段，和新店或永和市中心比起來，除了擁有更便捷的交通地理位置外，很顯然整個都市的道路空間紋理要好上許多，處處散落綠地或綠帶公園，居住環境的品質明顯較優，而且下一站還是充滿未來爆發力的新板特區再過去又是一個還沒炒起來的"遠東城"，而另一個方向則是"國門雙子星特區"。
上述這三個空照地區，目前的房價都差不多，但既有的居住環境和未來性卻有很大差別，以房價增值的潛力角度來講，不難看出何者是相對較佳的選擇！ 記得：25年前國父紀念館附近的房價和汀州路是差不多的甚至更低，但現在....
