新埔站真的因為新莊線通車人數大減

HighPrice wrote:
呵呵...當真如此,...(恕刪)


你只要記住有錢的人大多是自私的就沒錯.

要是我財富的排名,有我IQ(14x)等級的排名,那我會更爽.

scchen08 wrote:
另外大漢橋的機車陣應...(恕刪)


思源路和中正路口的壓力也很大
新莊線使用率真的很高,新莊站旁的中華路原來的汽車格也都畫成機車格了。

若以後丹鳳和迴龍都通車以後,住在新莊站旁的我就要開始站著到台北了。
如果機車族沒有減少

只是搭捷運的人口轉移

這條捷運線實質上對交通還是沒有甚麼太大的意義
可是公車大量減班之後 恐怖的新莊中正路會比較好走~

所以還是有影響的~

archchu wrote:
如果機車族沒有減少

只是搭捷運的人口轉移

這條捷運線實質上對交通還是沒有甚麼太大的意義


你搞錯了

一人汽車才是交通亂源

AlgerChen wrote:
你只要記住有錢的人大多是自私的就沒錯..(恕刪)


不為己天誅地滅

有錢人跟窮人都自私
原本最一開始的計畫是把機房放在樂生療養院那

後來要拆樂生 遇到抗爭拆不了

機房不能蓋 後來就把不能通車都推給樂生


後來才改說爭取通車到輔大的

但是在小弟眼裡真的是覺得 有的部分工程沒做完跟 樂生沒有什麼關係

這部分到現在都還是一團謎










AlgerChen wrote:
我十年前就自私的希望為何台灣不經濟大衰退,這樣台北在路上跑的車輛降到1/10,才不會開的心煩氣躁,也不會看到一堆人亂停車.可惜10年過後 還是事與願違


除非你超有錢不然到那個時候你可能也不敢開車了
算是回到正常吧
不然之前大家都跑到新埔轉車
交通跟停車都是一大問題
未來的問題可能是新莊塞車的部份......
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