新板特區與新莊副都心廿年後孰能勝出?


pds1 wrote:

有沒有強者能夠分析信義計畫區成功擊敗北市西區的因素?

而這樣的因素是否也有可能同樣套用在將來新莊與板橋之間的對應關係?

...(恕刪)


發現某些人似乎都被新莊建商成功洗䐉,把"副都心=信義計劃區"、"新板=台北車站"掛在嘴邊,這種思考太過簡化而且偏差。

台北車站在過去20年,除了車站用地外,全部都非素地重劃開發,即便是車站專用地,開發量能最大的雙子星也延宕多年,到目前為止也還沒完成,導致空有無可取代的交通區位優勢,但周邊發展在這20年間是相對停滯的。

新板特區、信義計劃區則是在大面積的素地重劃基礎上開發並注入重大公共建設,也兼固大型廣場綠地這些舒適性的元素,所以會營造出一個完整全新的進步風貌。將來新莊副都心也有這樣的機會。

板橋從20年以前就跟新莊差很多.我想20年後也是一樣的...新莊一直是跟在板橋屁股後面走的.....這樣講應該沒人有意見吧.
EROSO wrote:
三重大腳 這個要問題要問Sway 他上節目點名新莊泡沫快吹破
黑心建商的告白作者:破解建商的黑心法門,
當個有智慧的買屋者, 買得歡喜、住得安心!
...(恕刪)

就如這主題所說的,新莊腹地廣大看的是將來十年二十年發展
區域長期看好也已經是值得相信與期待的結果,所以如果房價短期漲多修正不見得是壞事
這或許能讓整體發展更加的成熟與健全

不過E大所住的永和就不一樣了,一個逐漸老化沒落的城市長期來說看壞也是合理且肯定的推論
很簡單的道理,在沒有重劃區沒有新規劃且難以都更之下,將來二十年後城市中將充滿髒髒舊舊的老屋
加上道路一樣狹窄,空間一樣擁擠,與現代優質定義落差實在太大,且追溯這幾年已經很明顯原地踏步
這與主題兩大區域剛好就是最好的對比,像你那麼有智慧號稱新北市最高素質應該很容易判斷才對
主題所說的是二十年後的發展結果,怎麼上面很多人提的都是這兩個區域的現況?
如果要把時間軸拉到這麼長來看,區域本身與周圍的腹地大小將會是關鍵
新板如能計畫擴大範圍且另外想辦法與江子翠,浮洲等重劃區結合,勢必會再更上一層樓
不然以新莊副都心與周圍相連接的各重劃區廣大腹地,或許會有相當不錯的想像空間
回覆投資大大 廿年後萬大線環狀線已通車 (應是十年後)
超越新北其他區域的應是具 重劃區+捷運+河景+大公園+商圈+新北環快
永和仁愛特區結合左案造鎮及華中橋威力商圈形成黃金三角洲
想投資的儘早卡位

仁愛特區




華中橋威力商圈


左案造鎮



萬大線環狀線





大大有沒有節目連結可以分享一下,我想看看節目內容,
謝謝。

EROSO wrote:
三重大腳 這個要問題...(恕刪)
HI,BABY

Behonest wrote:
發現某些人似乎都被新...(恕刪)



這不是小弟隨便講的,朱阿倫自己都把新板比作北車,副都心比作信義,

請參考
http://www.chinareviewnews.com/doc/1016/4/2/4/101642497.html?coluid=93&kindid=3311&docid=101642497
HI,BABY

pds1 wrote:
這不是小弟隨便講的,...(恕刪)


朱阿倫講的是交通區位的規畫特色(而且當時還在標售新莊副都心土地),你自己斷章曲義、概括擴大全面解釋,不是嗎?
EROSO wrote:
回覆投資大大 廿年...(恕刪)


每次看你們把依舊是巷弄狹小(只是房子較新)紊亂的永和仁愛"地"區說成"特"區拿出來獻寶,就覺得永和的未來真是可憐又可悲...

ps: 這裡講的兩大主角是板橋及新莊,沒有永和的配角戲份...

Behonest wrote:
朱阿倫講的是交通區位...(恕刪)


曾有人問我(朱阿倫),新板特區是不是就像北市的信義計劃區,我說不是,
新板特區未來是要和台北火車站競爭;信義計劃區則是跟新莊副都心競爭,兩者很像,
以後兩個地區誰強誰弱很難講,會比較像雙子城。
(攤手)

HI,BABY
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