汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!


yoshi12878 wrote:
先從監獄開始...(恕刪)


監獄應該不用抗議了 , 只是要繼續監督該立委有無貫徹
在 4656 篇已經有人提到預算凍結

法務部汐止建看守所立院繼續凍結預算

提案人:李慶華  邱 毅

連署人: 吳志揚 高志鵬  李明星  呂學樟  潘維剛  吳清池  李俊毅  柯建銘

所以這凍結案件應該是進行中 , 現在就看看康樂立委能不能繼續擋住

另外找到一篇 2009 年的新聞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!zctwVbyBGUDtFfnOjFQ-/article?mid=4263&sc=1

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法務部擬將士林看守所遷建到汐止市白匏湖,遭到地方極力反對。昨天法務部政次黃世銘率官員到汐止召開說明會,指出北部監獄超額收容犯人嚴重,希望化解汐止市民的反彈;立委李慶華等民代全都反對,建議法務部另覓新址,雙方仍無共識。

將新建的台北士林看守所,位於汐止市白匏湖的基地佔地20.19公頃,預計總經費19億2400萬元,其中聯外道路、細項設計的道路、排水、汙水、建物等都已完成,已花了近4億元,因今年預算遭凍結,工程暫時停擺。

昨天汐止市長黃建清、民代包括立委李慶華、縣議員廖正良、代表會正副主席林昭祥、王培芬等人,都一面倒地痛批汐止已因台北市政府為了淡水河截彎取直,造成淹水,如今又要將土城人不要的士林看守所,甚至基隆人抗議的台北第二監獄,通通丟到汐止,簡直要扼殺汐止的發展,都反對士所遷到汐止。

李慶華說,97年度立法院已凍結法務部「改善監所計畫」,因此法務部今年無法再編列士林看守所遷建預算,法務部在81年擬將士所遷建汐止,當時汐止只是「鎮」,現在已升格為「市」,人口從11萬多成長至25、26萬人,時空背景大不相同,尤其規畫興建地點距離汐止市中心僅1公里,市民反彈極大,建議法務部另覓新址。

黃世銘表示,法務部長王清峰相當有誠意,81年有遷建計畫,確實未向汐止人說明,請鄉親體諒,因全國監所收容人已達6萬3486人,超額收容15.59%,即超收8262人,尤以北部超收最嚴重,士所遷建確有必要。

他表示,遷建後法務部會要求監所認養汐止市的公共設施,及提供清寒獎助學金等,做好敦親睦鄰,將繼續與汐止人士溝通。
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看起來只要持續凍結預算 , 這監獄就永遠不會有蓋完的一天 ! 哈哈 !
所以對汐止很多人在意的監獄來說 , 現在最重要的就是要求本區立委參選人明年上任要持續凍結預算
王清峰也已經下台了 , 未知現任部長對這計劃有何看法

如果真要抗議的話 , 對象應該就是法務部了


新台五路那邊現在有遠雄進駐
應該不用擔心監獄這種嚴重的嫌惡性設施會蓋成
趙大雄不會允許他要開發的土地地價下跌
大雄一句話份量絕對大過千千萬萬汐止人的抗議
bosimeiya wrote:
可以啊
只不過有誰熟民意代表的
先從監獄開始...(恕刪)



據悉該預算已經凍結了
如果能撤底的把該計畫撤掉是最好不過了
bosimeiya wrote:
可是現有的汐止的圖書館都很糟...(恕刪)



真的!希望能把各圖書館撤底改造一番
學生自習區和閱報區座位要夠且通風要良好
書架上的書也要與時俱進
bosimeiya wrote:
新台五路那邊現在有遠雄進駐
應該不用擔心監獄這種嚴重的嫌惡性設施會蓋成
趙大雄不會允許他要開發的土地地價下跌
大雄一句話份量絕對大過千千萬萬汐止人的抗議...(恕刪)


深有同感
20202020
是啊,請汐止去看看附近的七堵圖書館,真的好很多。採光好,通風,不會有怪味

之前去台北市的松山區中侖圖書館,書更多。
汐止只去過新興路的那間圖書館
感覺真的很簡陋
一樓好像是里活動中心(一度以為走錯了)
二樓是閱報區(不是很大)
樓上是自習室(就沒上去看了)
說真的
還有很大的進步空間

bosimeiya wrote:
汐止尋屋趣-關於汐止...(恕刪)


今天的新聞
102年 北基10分鐘一班車 台鐵將增汐止樟樹灣站
【2011-08-19 聯合報 第A8版╱生活 記者曾懿晴∕台北報導 】
台鐵七堵到南港三軌化工程明年底完工,台鐵管理局局長范植谷表示,未來將增設樟樹灣站,配合新購電聯車陸續交車,預估民國一○二年三、四月,台北至基隆尖峰時段平均十分鐘有一班火車可搭,直達的自強號行車時間,也由從卅九分鐘縮短為卅五分鐘。 台鐵環島全線每天共有九百多班列車,其中七堵到南港站就占了九分之一。由於台鐵西部幹線南下從七堵發車,往花蓮的北迴線從樹林發車,皆經過七堵到南港間,造成該路段每天通行一百多班對號車、區間車,通行密度居冠。 台鐵因應都會區捷運化建設,將七堵—南港擴建為三軌正線,增加運轉調度空間。目前台北到基隆,尖峰時段平均每十四分鐘有一班車,九月底改點後,台北—基隆尖峰時段平均每十二分鐘有一班車,民國一○二年起縮短為十分鐘一班。離峰時段估計由十八到廿五分鐘一班,縮短為十五到廿分鐘一班車。

台鐵北基捷運化 明年底成真
【2011-08-19 台灣新生報 第01版╱頭條新聞 【記者張聖奕╱台北報導】 】
每天通勤到台北上班上課的基隆鄉親再忍忍,台鐵昨(十八)日表示,七堵到南港間鐵路正積極進行三軌化工程,預計明年底可以完工通車,新的樟樹灣車站屆時也一併啟用,再加上新的通勤電聯車上線運轉後,尖峰時間每隔十分鐘就有一班車可以搭乘。
緊鄰台北的基隆市,許多市民都是通勤到台北上班或上課,再加上汐止治水有成,該地區社區發展越來越快速,人口也越來越多。汐止、基隆地區民眾要到台北上班或上課,最常搭乘的大眾運輸工具,除了客運外就是台鐵列車。 只是由於現行七堵到南港間,鐵道還是屬於雙軌配置,快慢車都要用同一軌道的情形下,往往速度慢的通勤電聯車就只能在車站待避,禮讓對號車先通過。這樣的現象也直接造成搭乘電聯車的民眾要多花時間在通勤路上。 雖然汐止與基隆鄉親都希望台北捷運可以延伸至這些地區,不過在沒有路廊空間可以使用的現實上,這個心願恐怕短時間難以實現。 台鐵為解決台北與基隆間通勤民眾對於通勤時間與班次增加的需求,九十九年九月八日開始七堵─南港間三軌化建設,完工之後將是台北─基隆間鐵路捷運化最為有力的支柱。 台鐵形容,三軌化工程就像是在現有的兩股軌道間多開一條高速公路一樣,打通這段區間的火車壅塞瓶頸。 除了三軌化工程外,台鐵也順意當地民意,將在汐科站與南港站間,增加樟樹灣站,已滿足當地區民通勤搭乘所需。 台鐵局長范植谷表示,在明年三軌化工程順利完工後,再加上新電聯車明年九月交車後,一○二年起,台北與基隆間在上下班尖峰時刻,平均每十分鐘就有一班車發車,比現行十四分鐘縮短四分鐘,至於離峰時間也會十五至二十分鐘一班車。 范植谷表示,配合九月底板橋福洲簡易車站的啟用、十一月中六家─內灣線完成啟用,九月二十八日將會進行時刻微調為未來預做準備。屆時班距將會縮小,台北至基隆間尖峰時刻平均約十二分鐘會有一班車發出


nccutony wrote:
汐止只去過新興路的那...(恕刪)


當初汐止圖書館只有在大同路消防隊後方那間
後來各里幾乎都有活動中心
經過一些代表與里長的規劃
所以在幾個里的活動中心規劃了圖書室
新昌里 自強里(新興路) 都是這樣子

時空背景的關係
汐止已經由 台北縣某市 變成 新北市某區
這些圖書室也都撤收了

不過若以台北市經營這麼久的圖書館來看
新北市的確還有很長一段路要走~
不過新北市幅員廣大(比台北市大多了)
很多事務都要做,在經費排擠之下....
短時間應該很難看到如同台北市般的圖書館
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