lingiles wrote:
前幾天的夢想街57號大談捷運線買房。
對於汐止民生線，大家不約而同的表示，先當作它沒有會比較好。
大大的想法跟我一樣
不要太期待汐止的捷運
期待越深失望越大
遙遙無期的完工通車日
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http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=248570
台鐵浮洲站+浮洲合宜住宅公布(下月開始申購),附近房價就漲了!!!
但說真的,一坪19.5萬的合宜住宅,真的合宜嗎???
如果汐止也蓋合宜住宅,應該更有人氣吧!!!???
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大眾運輸改善台鐵和增加快速公車會更有用
台鐵捷運化已經討論到爛了暫不談
公車部分 , 907 就是很好的例子
汐止進城傳統就是以省道路線為主 , 所以鐵路長年肩負起這一塊責任
但是隨著北二高和各種快速道路開通 , 台北的版圖擴大 , 汐止只有開車的人享受到此一好處
汐止目前只有 907 快速公車走北二高下公館 , 行車時間比起先進市中心再轉捷運到公館快
相同的 , 汐止也缺乏往木柵新店中和土城三峽的快速公車串聯彼此
以及直上環東大道下內湖堤頂到內科的公車 , 這會比現在搭公車轉內湖線要更快
最近新北市和台北市要推動跨城市的北二都快巴 , 台北市開出了七個轉運點供新北市申請
分別是
圓山站、台大醫院站、古亭站、市政府站、動物園站、南港站與西湖站
南港站和台大醫院站就不用了
其他五個站大家覺得汐止要開什麼路線過去比較好?
個人是希望開汐止直上環東(北山大橋就上去不經南港展覽館)接堤頂大道下來穿過內科到西湖捷運站的路線
以及汐止經北二高下木柵到動物園站的路線
圓山站和古亭站直接搭火車到台北車站轉捷運很快也很方便就不用了 , 古亭還有 907 通過
市政府站的話現在有 919 經過忠孝東路基隆路口了 , 但不知走北二高轉信義快會不會更快?
還有就是希望這些路線能有一些是從社后經樟樹灣上北二高的
不然像 907 及 919 只能服務省道沿線居民 , 社后仰賴公車運輸更甚卻沒有快速公車可搭
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不過現階段就算搭公車到南港展覽館一樣會塞在那裡...
快速公車的主要目的是進城動線比轉捷運更快速為主
如果要蓋省錢的軌道運輸 , 其實汐止還滿適合蓋水岸輕軌的
由康誥坑溪匯流口的汐科站開始 , 沿基隆河濱腳踏車道蓋
設
汐科站 (轉乘台鐵汐科站)
樟江大橋站 (服務樟樹二路底和伯爵山莊的居民)
厚德里站 (服務樟樹國小一帶居民 , 並建跨基隆河人行橋連通人情味小鎮)
北峰國小站 (服務工建路與中興路口一帶和過社后橋的北峰國小一帶)
南陽大橋站 (服務好事多海洋家一帶以及南陽街一帶)
南港展覽館站 (轉乘捷運南港展覽館站 , 由大坑溪口進入)
因為汐止太多房子是蓋在基隆河兩側了 , 其實汐止搞水岸輕軌應該比高雄有搞頭
也有現成腳踏車道用地
只要透過橋樑連接讓基隆河兩岸居民都方便搭乘就好
