淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )


ohsorry wrote:
你說的是大學城的那一間吧!

大忠街爬坡上去,50嵐巷子進去,超過康是美後左邊有間很有名的

每次都大排長龍(大吉祥香豆腐)...(恕刪)



感謝您..
改天來去排下隊試看看..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

CMC-SkyWalker wrote:
周末這兩天來往淡水發...(恕刪)


去年也是這樣過年後又開始圍起來大挖特挖塞爆,我們政府應該算很有錢挖一挖為了2個禮拜又全部補起來,政府有錢人民就幸福往這方面想就看開一點了.
MAC5496 wrote:
尖酸刻薄鑽牛角尖的咖少一點.日子卡清爽....(恕刪)


讚!

不長眼 wrote:
天去晃了一下淡海新市鎮..
沒啥人在附近走動.


天氣這麼冷又快過年了,看房的應該本來就少吧?

MAC5496 wrote:
定價公開透明.不二價杜絕所有疑慮


你搞錯了,定價透明不代表定價合理(相對性而言),他們會成功也不單只是這個因素,我同時去過海洋都心和宏盛一期看過,主要是信義代銷給我的感覺一切說的比較清楚,沒有拖泥帶水,不會有灰色空間,所以我當時就覺得(也比較相信)宏盛一期會賣得比較好。但是我沒買下去,原因就在於我覺得那裡的條件還不值得定價定那麼高,還有那裡四周圍都沒有遮蔽物。以後應該會比較冷,地勢感覺又比較低,但這是我自己的口味判斷,不代表其他什麼。

所以買房重點還是在於自己的口味和財力,而不是建商定的透不透明。或者二不二價問題。
得天 wrote:
晴海是佳昂蓋的,一看...(恕刪)

可以去參考他之前的建案做比較,林口耀東方,幸福市...等等

Fidi Dodo wrote:
以你舉的的例子來說,...(恕刪)


謝謝這麼有價值的資訊,如能在20年前就照都市計畫道路拓寬,那麼我們也就不用忍受這麽多年的塞車之苦了。
時至今日,交通流量遠高於20年前,拓寬工程所造成的交通衝擊,應該遠大於淡北快,因為它至少要封閉一個車道,縮減車道的後果不言可喻。除非整個工程能在一年內完工,大家還可以忍受。

在此有幾項疑問就教於FD大:
1. 為什麼快速道路的速限是跟一般道路一樣?是環保無限上綱的結果嗎?有沒有機會變更?
2. 除了您文章提到不能見光的理由外,是否也有工程上(如基督書院下方太窄)或釘子戶徵收上無法克服的困難?
3. 完全同意中、長程快速道路之效益遠大於短程者。但洲美快的距離與淡北快差不多,應該還是有其分流效益。
4. 我們已經沒有信心原有北淡路不再挖掘。再次挖掘時,若有淡北快的替代,其影響將大為降低,您認同嗎?
edatapro wrote:
謝謝這麼有價值的資訊...(恕刪)


淡北蓋不蓋最簡單的的事

塞車的路段最少有一半的車流要往關渡大橋的.

幾乎都是過關渡後就沒那麼塞了,

要往北投士林台北的走快速道路

要往五股.新店.八里的走舊路.

不就最少分散一半車流.

不就減少了塞車問題.

有沒有真正住在淡水開車通勤的.就知道有沒有差

其他都只是嘴炮而已


其實真正最有差,對交通有幫助的是淡江大橋,只是這條橋真的不知道什麼時候才能浮的起來了
利用論壇放空.效果還是有.寄望回歸真.善.美的人性

請大家睜大眼睛看清楚 台灣平地每年最低溫的地方絕對不是淡水喔

誰以後再說淡水冷 誰就應該去跳海 讓頭腦清醒一點


"嘉義清晨7.4度!創今年平地最低溫"


http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF2/8435360.shtml

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