我認為建設淡北道路的確有其必要性, 可分散車流, 並減少原中正東路上的塞車, 噪音和汙染問題.想到之前看到Discovery的建築奇觀-京滬高鐵CRH380的例子: 為何原本已經有京滬高鐵, 還要花320億美金加蓋第二條看似無必要, 且速度只比原來稍快一點的高鐵?影片中11:22京滬高鐵總設計師說道: "京滬高速每節約1分鐘的旅行時間, 就會給中國節省1000萬美金."11:35: "列車越快, 人們就能越快地到達工作崗位."http://v.youku.com/v_show/id_XMjI1MDMzODQ4.html如同前面幾篇有意義的分析文, 我認同不應小看淡北道路所能帶來的效益. 拓寬中正東路我個人覺得很困難, 光看那些大樓就覺得至少20年內不可能發生了, 還是趕快蓋淡北吧!
看到教堂的3D結構圖有點憂心,頂樓結構承受來自四面八方的照拂。。。。尤其看到記者文中特別強調教會與旅居德國的建築師簽約,更是令人憂心其是否了解淡水的風土以至人文。(如果是旅居淡水的德國建築師那就令人安心多了。)德國的工藝貴乎結構簡單實用耐久,這和他們踏實不取巧的民族性所傳承的工藝技術結構有很大的關聯。這幾天寒流來襲,西北角的淡水地區也漸漸顯現出來冬季效應,不論是表現在房市上或是現實的天氣上。朝東朝北座向的的窗或陽台都可以敏銳的感受到東北季風帶來強烈的效應和威力,這讓我在設計和裝修新家的考量上變得十分重要。感謝stocklee大大帶來的資訊,正面多了。