不長眼 wrote:可能是因交通建設(淡江大橋.輕軌.淡北.芝投)無法成真.政治也只是利益關係而已... 根據這邊消息指出應該不是交通建設推行不力,而是推行了淡北道路、淡江大橋等重大工程爭議導致特定人士反對。消息來源指其惡:八、無視生態浩劫在法治國家中,司法救濟是人民防止行政濫權的最後防線。近年來,違法破壞自然生態的環境開發案中,法院更發揮糾正改錯的重要功能。然而,對於蓄意違反環境影響評估要求的開發工程,當法院宣告開發違法必須停止時,吳育昇卻視法治國精神為無物,罔顧生態環境,提案修正環評法,企圖使經法院判決違法無效的開發案仍可繼續動工,不僅為破壞生態環境的違法開發案護航,更嚴重踐踏司法尊嚴,此為其八。
dansoul wrote:可以不要討論政治嗎?...(恕刪) 民眾的交通需求跟廠商的不一樣..台北港的沙石車通行需求連64(65?)通過獅子頭的隧道都能打通..這大概是全國第一條砂石車可以通行的高架快速道路段..
kwgj wrote:建議王鍾名把住家搬到沙崙海水浴場那邊反正他也不需要每日通勤住在海邊看住太陽,免得夕陽下了山第二天就不見了...(恕刪) 唉..淡水就是有很多不用上班的..不用通勤的住民.甚至有些根本就不住淡水的講話還特別大聲.
不長眼 wrote:唉..淡水就是有很多...(恕刪) 所以淡水人要更大聲的訴諸他們的需求,多打電話給北市議員,立法委員,淡水區長,以及新北市政府聲音要出來,不能只有那些作秀的(偽)環保團體佔據了版面,事實證明,台灣人是很理盲的,唯有讓聲音透過媒體傳送到台灣各地,政府才會感到危機意識