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orion_t66 wrote:
威秀影城終於在第150次會議之後不用再送審了，現在就看宏泰什麼時候會蓋了。
另外宏泰在淡海段4、4-1的商業區要蓋33層的，但是一般零售業只有24戶，其餘976戶皆規劃為住宅，算海洋都心的一部分嗎?目前還沒審過。
華夏技院的部分則仍沒看到有案送審，也查不到建照，所以有可能整地只是整給升格科大的審查委員看的。
這個記錄我也看了，委員還說建商不要太短視近利，應該要整體未來考量。但記錄寫得怪怪的，寫明4地號那個案子已經開挖地下五層，可建照卻都查無耶~
光看記錄覺得宏泰缺乏遠雄的整體街墎規畫，光是海洋都心系列與影城旅館的人行道規劃與停車規畫都被委員抓出來指點，覺得大規模開發似乎不太熟練，只注重如何規劃最多戶數賺錢。
另一個宏普去年每坪61萬多標的淡海段135、136、137地號也來送審了，應該是差不多了，免再送審。不知道今年會不會推案。
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2010 08月話題
淡江大橋104年完工
行政院副院長朱立倫昨天視察台北港時，宣布行政院已於本月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，預計全長約8.5公里的淡江大橋，耗資141億元，平均每公里造價約17億元，預定104年完工。
台北縣長周錫瑋昨天下午在縣議會做施政報告時，向縣議會報告這項好消息，並感謝所有議員對興建淡江大橋案的支持與努力。
交通局長林重昌表示，將新建的淡江大橋從淡水漁人碼頭沙崙路銜接八里台北港前面的台61線高架道路，工程包括淡水端連絡道（長1.5公里）、斜張式主橋，長900公尺、路寬32.8公尺，單向含2快車道、1機慢車道、人行道及路肩，及長約6公里
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怪的是日期都不一樣..
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◎李忠璋：淡江大橋 設計2年、施工4年 盼108年完工
交通部公路總局規劃組組長李忠璋昨（二十四）日表示，淡江大橋及其聯絡道路若今年通過興建計劃，由於設計要兩年，施工要四年，因此希望能在一○八年完工。
屆時，他說，將可縮短八里、淡水間約十五公里路程（節省行車時間約三十分鐘），解決既有台二線竹圍路段及關渡大橋之交通瓶頸點，並銜接台二線、台十五線、台六十一線、台六十四線，以及地方次級道路，建構北部地區完善快速路網。
另一方面，也可提供三芝、淡水、淡海新市鎮往來台北港、桃園國際機場便捷公路，促進北海岸觀光休閒事業發展。
對於淡水史田野工作室負責人張建隆發言質疑，淡江大橋橋型設計是在二十年前由中華工程顧問公司設計，李忠璋也特別說明，未來淡江大橋興建之前，將會成立「橋型評選委員會」，由公路總局邀集相關機關、專家學者，以及地方文化藝術工作者共同組成，評選主橋橋梁之型式、外觀與涵義，以兼顧交通運輸及環境景觀。
公路總局表示，淡江大橋及其連絡道路工程計畫位於新北市淡水區及八里區內，原規劃包括主橋及兩端連絡道，全長約十二點零八公里。其中，淡水連絡道共長三點五八公里，分為兩線；淡江大橋主橋長約零點九公里，以約略垂直河道之方向跨越淡水河，兩端分別連接八里及淡水之連絡道，橋面寬度約為三十三公尺；八里連絡道分為東南兩線共長約七點六公里。
可是，計畫後來經過多次變更，這次開發變更主要是考量台六十四線已經研選新的路線施作完成，另配合淡水│八里輕軌捷運之興建，以及因應公開說明會之民眾意見，因此調整匝道位置、型式及增加主橋寬度（配合輕軌捷運於橋中央留設八米寬之捷運共構空間），並依據環評法辦理環境影響差異分析作業。
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