yoshi12878 wrote:14年應該是指三期工程汐止段應該是不用這麼久=====================================民生汐止線第一階段:舊里族─汐止區公所第二階段:大稻埕─舊里族第三階段:虎尾寮─內溝...(恕刪) 請問一下舊里族是哪邊呀? 沒概念
nccutony wrote:請問一下舊里族是哪邊...(恕刪) 好像是...里族─松山的里族是凱達格蘭人的里族社居住地,原址在基隆河南岸的舊里族附近,後遷內湖新里族。參考:http://dipper.myweb.hinet.net/ch5/5-4.htm再參考: http://tp.village.tnn.tw/village05.html?id=1029似乎是 松山新聚里 附近再再參考:http://gissrv5.sinica.edu.tw/GoogleApp/JM20K1904_1.htm根據台灣堡圖可能是 東湖的南湖高中 以西...
飛梭之影 wrote:這個現在一定不多的吧正常汐止人搭捷運回來不會在南港站轉火車而是會在南港展覽館站轉公車,因為台鐵還沒捷運化,班次不多...(恕刪) 的確~ 目前我也不太會在南港站轉乘~下車走路轉乘(5分鐘)+等火車(10~15分鐘)保守估計可能就要20分鐘...飛梭之影 wrote:就連社區巴士橫科線都有人搭到橫科走過橋去南港展覽館省公車錢不然以前根本沒什麼人會在民權街大同路口下車...(恕刪) 之前在想 南港展覽館站通車後 這段社區巴士會不會很多人坐...
lingiles wrote:但慢慢的,變成現在你在南港展覽館站等藍15,當公車靠近時才發現車上早一堆人了。所以看起來還是有不少人又回到昆陽站坐公車,因為我現在南港展覽館站上車已無坐位了。...(恕刪) 會不會是跟票價多5元有關呢?
mikehuang wrote:好像是...里族─松山的里族是凱達格蘭人的里族社居住地,原址在基隆河南岸的舊里族附近,後遷內湖新里族。參考:http://dipper.myweb.hinet.net/ch5/5-4.htm再參考: http://tp.village.tnn.tw/village05.html?id=1029似乎是 松山新聚里 附近...(恕刪) 謝謝大大的解析看來第一階段就通到到松山了真不錯把汐止主要人口活動的地區串連在一起並通到台北市第一階段通車就很受用了
nccutony wrote:台鐵想捷運化至少轉乘公車折扣也可以來試辦他們說因為北捷和北市公車都是北市府管轄所以才辦得到...(恕刪) 有在這討論區關注的 要選舉的候選人有沒有看到 又多一條 你們可以去努力的~~尤其是要選立委的人~~ 加油!ps. #5889 討個吉祥^^
nccutony wrote:這點向台鐵反應過了台鐵想捷運化至少轉乘公車折扣也可以來試辦他們說因為北捷和北市公車都是北市府管轄所以才辦得到...(恕刪) 這個應該是藉口,不過關鍵不是台鐵,而是新北市政府的態度請看這則新聞http://www.epochtimes.com/b5/11/1/12/n3140554p.htm台中市在升格五都之前就已經有轉乘機在火車站內當時只要搭火車持台灣通刷轉乘機出站後即可享有市區公車免費優惠有心推動轉乘,台鐵誰管轄什麼的根本不是問題
nccutony wrote:謝謝大大的解析看來第...(恕刪) 更新了一下參考了台灣堡圖:http://gissrv5.sinica.edu.tw/GoogleApp/JM20K1904_1.htm可能是 東湖的南湖高中 以西這一帶