bis0815 wrote:
偏差資訊
我提供偏差資訊?
我倒想聽聽看我說什麼偏差內容~
難道就一定要發「北大特區交通非常方便」或「北大特區生活機能很棒」這類歌功頌德的文章您才滿意?
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Yin Chang wrote:
我提供偏差資訊?
我倒想聽聽看我說什麼偏差內容~
難道就一定要發「北大特區交通非常方便」或「北大特區生活機能很棒」這類歌功頌德的文章您才滿意?
沒有台鐵火車站的北大特區，還要過橋到鶯歌&山佳搭車，為何不對自己好一點，買土城.桃園也比買三峽好，也許土城房價比北大貴，但C/P值更勝北大一籌
住三峽，光來回油錢.體力就耗掉多少?
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坐公車換捷運啊
不然買桃園是火車站就在你家旁邊,公司也正好在火車站旁邊嗎????
如果是的話剛好可以買啦...
不然還要算時間趕火車,擠上去一路貼人貼到台北車站..
從三峽搭公車到永寧要花什麼油錢跟體力嗎???
不要跟我說上下公車捷運站也要消耗大量體力
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不是回應你了嗎?
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吃草的小羊 wrote:
台北市也有這樣的環境...(恕刪)
內湖的房子應該是一般受薪階級沒有想過的吧！畢竟太貴了！木柵重劃區是山坡地的房子並沒有很喜歡
而且價格也不是很easy
北大特區除了交通外，你倒提到一個可能性
「房屋大多蓋地太密集、樓層高、戶數多
這種大社區的居民素質非常重要, 會影響到生活品質和房屋的長遠價值」
所以5~10內將是關鍵期，北大特區大社區約50個，每個建案戶數在250~1024戶間，
如果管理不好，住戶水準低下，價值將會下降很多。可能每坪低於8萬都有可能。
最近我就見過「台中市」市區大樓含車位3房，仲介開價238萬的。
當然如果管理的好、現有社區公設大都有運作、整個特區環境維持住、及北大持續招生、而你的交通都沒問題
那將是很舒服的事....
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