firedragon wrote:
自我感覺良好...(恕刪)
事實就是如此~
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壞哥哥 wrote:
迴龍站位處桃園縣龜山...(恕刪)
位於新莊市樂生療養院附近，迴龍站位處桃園縣龜山鄉龍壽村境，民國十八年築南北縱貫公路時，鑿開觀音山至鶯歌山脈，因名「斬龍」，其後改名「迴龍」。
迴龍臨界台北縣新莊市、樹林市、桃園縣龜山鄉的交界處，近年來工商業興起，人口逐漸集中，除樹林市工業區外，尚有龍華工學院、光啟高中等學校，全真道院、迴龍寺及龜山慈惠堂為宗教信仰中心，其中「保力達P」工廠歷史最為悠久，幾乎是迴龍的代名詞，該站設有三處出入口。
迴龍站為地下二層島式月台車站，車站長約347公尺，寬約16~17公尺。
此站為新莊線之終點站。
所以 照你說法 另一隻腳 在新莊 另一隻腳在龜山不行歐 而且它是新莊線迴龍站 你說的是蘆洲線 徐匯站
你第四條到底動工沒阿
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重點: 遊戲橘子可能進駐 鈊象已經在五股工業區
新莊老街整修 花兩億元
台北縣2009年主要建設焦點會移轉到新莊，「上新莊」的頭前重劃區、副都心都是建商必爭焦點，「下新莊」則是捷運加上都市更新的發展潛力。
台北縣長周錫瑋強調「把建設做好，才能吸引人，就像是一個商品，要做得好，才有吸引力。」說到做好具體建設，新板特區就是一個實際且成功的例子，因為新板特區成功地帶動台北縣經濟發展；除此之外，新板特區前面靠近文化路1.7萬坪，價值60億元土地，台北縣政府也把它打造成「濕地森林公園」，這個公園可以媲美美國紐約中央公園，足以讓台北縣新板特區展現國際都市型態，這是周錫瑋努力達成的建設之一。
重大建設繁榮經濟
這算不算是周錫瑋縣長任內驕傲的成績單呢？答案是肯定的，不過，周錫瑋說：「不是只有新板特區，整個台北縣的重大基礎建設都在動工。」周錫瑋表示，2008年台北縣整體開發著重在新板地區；2009年開發重點是新莊副都心與頭前重劃區；2010年開發重點則是台北港及整個觀光區4500公頃，當然，其他地方也都還有開發計畫。
板橋新板地區的規劃與新莊副都心的規劃是不一樣的定位，副都心的規劃與台北港區的規劃又是不一樣定位。新莊副都心強調的是「乾淨、綠色、文化藝術、休閒的居住環境」；新板地區定位是「商業、購物、工作，加上住家的環境」；台北港的定位則是「觀光、休閒」。
儘管重大公共建設將推升區域房價，但是，「我不希望因為推動建設與台北縣升格之後，房價漲得太快，希望縣民都能買得起房子，我希望未來房地產大面積開發都要符合4個條件：(1)綠色環保；(2)低碳、省電、省水的生活；(3)真正的文化藝術實現在建築品質；(4)生活上的安全與交通便利。這樣的區塊就不會是單單用價格取勝，而是用品質來取勝。」
2009年台北縣 重點在新莊
至於2009年地方建設的重點移轉到新莊地區，周錫瑋指出，新莊區域內的「上新莊」包括頭前重劃區、新莊副都心等重要區塊，開發價值相當可觀。台北縣都是用大型區域開發與交通建設做連結，像新莊未來就會有4條捷運線經過，包括萬大線、新莊線、環狀線、機場線，用捷運連結新開發的區域。周錫瑋並表示：「新開發的區域，我都會先進去種花、種樹，把區域變漂亮之後，建商再去蓋房子。」
以新板特區來說，當建設規劃之後，周錫瑋就找建商來談，把縣政府未來對於新板特區的規劃跟建商交換意見，讓建商有信心，自然會集中力量在新板特區創造商機。看看現在新板特區的建築，除讓市容快速發展之外，也為縣府帶來大量收入，這是一舉兩得。
新莊副都心翻版新板特區模式
新莊副都心也是同樣的道理，現在頭前重劃區已經有20多張建照申請，副都心也將緊接著開發，這個時候，台北縣政府就會找建商談，要求建商把建築線往道路邊退縮10米，這10米空間，縣府就開始種花、種樹、開闢人行道、自行車道，然後才是建築物本體，這樣的都市景觀，開闊的設計與規劃，才會有國際都市概念。
周錫瑋表示：「當台北市發展飽和，未來一定會延伸到台北縣，做為台北縣的雙子星城市，板橋和新莊的機會最好。」
台北縣城鄉發展局局長張邦熙表示，「新莊副都心」總開發面積約100.3公頃，地點就是緊鄰五股工業區的黃金地段，在交通網絡上，除了現有的高速公路，加上將於2011年通車的特二快速道路，還會再加入捷運環狀線與機場線，交通動線會相當便利。
所以，在發展定位上，它屬於「商務生活網絡城市」(Linkage City)，未來將擔負整個大台北地區西側的人貨流通、商務服務、休閒生活等，將定位為大台北國際門戶，計畫籌建中的中央合署辦公大樓、國家電影文化中心、中央都會公園，都將是新莊副都心的重要指標建築物；未來多個中央部會單位進駐合署辦公大樓，將強化新莊成為中央部會的行政中心功能，降低對台北市中心商業區服務機能的依賴。
周錫瑋強調：「不要小看這100公頃，等到開發成功，影響的將是新莊500公頃的範圍。」目前台北縣政府已經完成了新莊副都心9成以上的公共設施整地或工程，光是副都心裡面的道路包含2座鋼橋與27條人行道，面積就占了20公頃；另外，提供民眾休憩的公園及兒童遊樂場，面積也約達5公頃。而周錫瑋引以為傲的溼地公園則已呈現綠意盎然的景象。
新莊副都心的未來發展，已經讓房地產業者開始緊盯這個區域的未來快速發展，區域內土地已經被各大知名建商搜刮，部分建商私下表示：「新莊副都心、頭前重劃區的房價，應該會沿襲新板特區的發展架構進行。」
「上新莊」＋「下新莊」 都市景觀翻新
因為建商的關注，已經讓副都心土地價格上揚，鄉林建設2009年在頭前重劃區購買商業區土地價格已經超過每坪110萬元，新板地區目前行情約在 170~180萬元。頭前重劃區內的主要使用分區以住宅、商用為主，在頭前重劃區對面高架道路旁邊會規劃知識園區，未來遊戲橘子可能會進駐此區域。
而為了均衡發展新莊地區，捷運沿著新莊中正路發展，「下新莊」的區段也開始被注意，縣府要花2億多元把新莊中正路全部重新整理過，捷運圍籬今年會撤掉，路面重新整理，人孔蓋下地，路面鋪平，中央分隔島與道路兩旁種花、種樹，然後燈光重新設計，整條道路整建將一直鋪到輔仁大學，預計10月份開始做，2~3個月內做完。
新莊老街則預計要花2億元重新整建，未來將像三峽老街一樣恢復原始面貌，還要開一個水門，水門外面預計要做一個碼頭，因為淡水河整治之後，可以開始規劃航道旅遊，所以從老街出來，可以連接碼頭航道，將來在新莊可以搭船。周錫瑋說：「未來投入新莊基礎建設的經費，估計有100億元以上。」
重大交通建設 帶動重劃區新利多
另外，創造台北縣的快捷、便利交通路網，也是周錫瑋任內數得出來的重大建設項目，周錫瑋說：「目前台北縣捷運系統長度約300公里，我們計畫將延長到320公里，利用大眾捷運的運輸，縮短都會距離，未來捷運加上縣府大力推動的低碳巴士，將會把台北縣發展成最乾淨的都市。」
這樣重大交通建設路網以及打造低碳都會生活規劃，也應該是很多台北縣民看在眼裡，期待實現的建設利多。
目前很多個縣內的大型重劃區，都是在重大交通建設連結下，展現出成長與值得期待的增值空間，已被建商進駐炒熱的有新板特區、三峽北大特區、林口重劃區、三重重陽橋重劃區等等。而現階段受到注意的則有新莊副都心和新莊頭前重劃區。
台北縣的雙子星城市，就是板橋與新莊
新板特區與新莊副都心分別靠捷運板南線與機場捷運線，與台北車站發展區相連接，車程都在10~15分鐘之內，新莊副都心與新板特區未來又可以利用捷運還狀線相連結，新莊副都心具有極大發展價值。未來可降低對於台北市中心商業區服務機能之依賴，與板橋新都心機能相輔相成，成為跨大漢溪兩岸之雙子城。
新板特區與新莊副都心、台北車站特定區及信義計畫區，將成為北台灣現代化都
