汐止-目前是投資客的最愛

akeyla

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51樓

akeyla

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文章編號：22861502

五個小孩欺負一個大人 wrote:
小弟在此再引用幾位大...(恕刪)

和淡水線同期規劃了二十幾年的汐南線到91年92年間環評未通過(與台鐵"競合")
原來捷運到汐止就會"競合"
真奇怪?那重運量高雄捷運楠梓站橋頭站一路到岡山總共七八個站和台鐵軌道"粘著"一起走難到不會"競合"嗎?
中運量台中捷運從G1到高鐵站至少八站"貼著"台鐵軌道難到走不會"競合"
走高架只要花一百多億的汐南線
然後一條問題一大堆專走焚化爐和垃圾山未來發包上看千億台幣的民生汐止線汐止人會相信只能說超極好騙
要是有四條捷運的三重或是新店還是中和或者三條捷運的板橋人新莊人被這樣搞我看早就暴動了

yoshi12878

53分

52樓

yoshi12878

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文章編號：22862696

為何會如此
簡單一句話概括:台鐵捷運化政策
既定的政策就是不達目的,絕不終止,何況已經花大筆預算下去了
不可能自己拿石頭在扎自己的腳,當初規劃就是以(鎮)的規模來規劃汐止人口
台鐵就夠用了,即使汐止已經升格為市還是硬著幹
即時換人做要改變政策,還是不可能,選舉語言聽聽就好,選完後還是照既定政策
台鐵慢慢搞它的捷運化,所謂路線重疊的真相是,北基線是台鐵重要利基,也是
縱貫鐵路必經之地,台鐵不可能放手也不會放手,為了照顧這間百年老店,犧牲
汐止和基隆地區人當地的權利,幕後黑手就是中央交通主管機關
要何時才會有轉機?除非台鐵捷運化跟第三軌完成後,如果真的還是很爛
爛到大家都受不了,跟其他有捷運城市差異太大,真的翻臉一面倒反執政黨,應該板南線就會有機會了
第三軌何時完成,預計民國102年,大家慢慢等吧,至少在台鐵捷運化完成前
任何啥線的延伸都是不用想太多,如果不相信,等選舉完就見真章
P.S:民生汐止線還是有極大可能,為了安撫汐止當地居民,有可能會興建,如果真不蓋
可能會引起暴動,雖然實用度很低

五個小孩欺負一個大人

174分

53樓

五個小孩欺負一個大人

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文章編號：22862762

bigcat4297 wrote:
極力贊同五個小孩欺負一個大人大大的說法,
奇怪了，南港到市公所這段不論走高架或地下
應該都沒太大土地徵收的問題才是...
..(恕刪)

感謝支持，小弟不過陳述實事而已。

之前不少人說，請大家不要再搬來汐止了。原因就是目前交通建設無法應付更多的流量。
政客們基本的交通問題不解決，先不管汐止居民去台北市的交通問題好了。
汐止經貿園區真的建完招商後。是誰願意來汐止這裏設點?
所以政客要開支票騙人，也至少想完整些。
還是以為搞搞六日的歡樂活動，星期一~五上下班大家怨氣會消一些呢?

我不知道汐止民生線是不是真能有效解決大眾交通問題
就算真的有 ? 能坐的時候也15 /20年後了。
在那之前，該怎麼辦呢 ?坐公車坐到天昏地暗嗎?

如同版友所說這樣的規劃在三重等地應該會發生暴動的。
汐止人真的太好太友善了(這算不算汐止的優點呢)。

akeyla

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54樓

akeyla

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文章編號：22863320

akeyla wrote:
和淡水線同期規劃了二...(恕刪)

先前算錯..
新莊加上萬大樹林線後也是四條捷運
還記得看到新聞捷運新莊線因為樂生療養院要延後通車上千新莊市民加上選區縣議員和立委市民代表全都上街頭大罵
甚至連周錫瑋都被逼表態支持
只是一條線"延後"通車
那汐止連一條都輪不到的這種地方才該上街頭吧
就算是北市外第二圈衛星城市以前很多污染性工業廠區
但新莊現在新建案開到一坪五十萬已經不誇張甚至商辦還開到六十萬
憑什麼??
因為有四條捷運啊