輕鬆騎 wrote:所以板橋居民都不支持公園跟公車?只要百貨公司 以三重公車的總數來說,好像沒資格對板橋提出這樣的質疑吧?板橋的公車以接駁軌道運輸為主,將籃線與台高鐵的優勢發揮,何來不支持之有?板橋的堤外綠地,以總面積來講,並不會輸給三重.市內的公園綠地或活動空間也很多,像新板就有17公頃串連起來的公園綠地並與商圈緊密結合,與新月橋景觀區結合的435藝文特區,音樂公園,八德公園等等.另外,N大之前說,新板這邊缺乏綠地,應仿效京站弄植生牆..其實新板的綠化程度在新北都會區內是數一數二的,比如說下圖是新板的中心:市民廣場,圖的上方有反光擋到,但仔細看也是植滿綠樹.
alanhsu2013 wrote:三重以後的發展,試目...(恕刪) 我相信三重以後還有發展空間,但各區何嘗不是如此?說實在話,我並不關心三重未來有何發展,就如同大部份三重人也不在意板橋有何發展一樣.彼此互相尊重,少開這種PK文吧.
tenrivers wrote:真是有點噁新北環快其...(恕刪) 中和華中橋西側(左岸)和東側重劃區(金泰隆)當時又不是住宅您是看到什麼在抗議?不要隨便拖中和下水我記得中永和板橋一帶的環河路在興建新北環快時 大部分都沒有住什麼人不過當時永和水岸已經出現很多水岸宅了居民買水岸宅 其實就是考量景觀建高架首先影響的就是低樓層的住戶這件事的解決方式是永和河堤往外推一點到那邊寬廣的高灘地以產生足夠的道路空間講到抗議 其實板橋體育場原本要興建新北市的小巨蛋作為一個新都心的都會機能之一不過也是遇到民眾反彈抗議 讓新北市的升格氣勢銳減附近的舊巨蛋、新巨蛋大樓反而變成笑柄我是覺得 對於原本住戶掛白布條 這沒有什麼好謾罵的 不住當地又有什麼資格指責別人不犧牲只是...新板原本的規劃在經過多次變化後 變得比較偏向住宅了如果當時有巨蛋 整個商業機能與人氣是會不一樣的 商辦要招商也比較容易些現在台北市又興建更大的松菸大巨蛋了 最後新北市還是不免回到以通勤台北市為主的衛星都市了