zola wrote:
鴻金寶還在營業...(恕刪)
還在營業！但消費年齡層落在高國中生，假日較多人潮，平日就還好，無聊可以來晃晃，但可能只要10分鐘吧！
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arronapples wrote:
別了吧，房價就是當下的現實狀況
土城人很愛避開這個話題，因為無法反駁，這種鄉下地方跌到30應該差不多
而且你是不是搞錯什麼了，我不單是說我自己而已，而是大部分的人買個兩三千萬的房子時還要跟你一樣騎車嗎
何況騎車？土城真的會騎到死
哈,土城房價真的和我無關,說真的我不在意,我在那邊沒投資也沒房產.
我單純是就一個什麼建設都沒有的地方,只靠一條半殘捷運就炒的老高這
件事有興趣.房價是反應現況沒錯,就像我找的資料來看,事實蘆洲是小輸
的,就算是以你的資料來看土城輸,但它也是輸在市中心區先前的禁建,致
使發展停頓.土城還有未來可以期待,蘆洲是幾乎沒有了.
另外,要不要騎車不是你說了算,不然三重那些橋樑可怕的車流難道溪南那
邊過去的?蘆洲也不是只有兩三千萬的房子,當然也不是每間都每坪4X萬,你
不騎有別人要騎,更何況你當別人沒在上下班時間看過三重那些連北市橋樑
擁塞的盛況嗎?公車過一座忠孝橋到北車19分鐘,圖都有人貼了,開車反倒更
不塞?怎麼一堆怪力亂神的交通工具或交通經驗老是出現在三重這邊?
騎車開車坐捷運,哪個方便就用哪個,一間兩三千萬的房子沒什麼了不起,買了
就不騎車了也真是好笑,買了開始節衣縮食的大有人在.一下雨路上多出來的那
些車又是哪來的?
順帶補充一下,左岸我個人覺得那邊短時間內是沒救了,真的滿慘的.區內是還
可以,一離開遠雄的造鎮區,週遭的環境相當不優.
江翠北你覺得荒涼,事實上現在推的那幾案它就在市區旁而已,蓋滿後應該也就是
市區延申的一部份.附近也沒到多遠就是江子翠或新埔站.只要學區沒重劃,那邊
應也是新北首屈一指的明星學區.出來上華江橋就是北市,不需要先到中和串門子.
附近就可以上新北環快,台64,市區走縣民大道到底可上台65.捷運2站到板橋站或
西門站,三站到台北車站,而且班距不到新蘆線的一半,尖峰時1-2分鐘就一班,附近
生活機能還非常便利,也是板橋的文教區.對比差不多價位的廬洲的機能與人文,只
能讓人
.更別說江翠北我還覺得它現在的價格也不太合理,3字頭才是比較合理的價位,一個什麼都要往三重跑的蘆洲要到4X萬?別鬧了.
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〈台北都會〉建社會宅 新北市府擬借壽險資金
2015-03-15 自由時報
〔記者賴筱桐、廖千瑩／綜合報導〕外傳壽險公會將挹注數百億元資金，與新北市政府合作興建青年社會住宅。副市長陳伸賢證實，曾和壽險公會理事長許舒博交換意見，討論借用壽險資金的構想，但政策方向未定案。
壽險公會擬出資，由市府提供土地，預計在新莊興建三萬戶社會住宅，每戶廿坪空間的月租金僅一萬元，卅坪月租金為一萬五千元，價格低於市場行情三分之一，比北市捷運聯開宅租金便宜；不過，新北市城鄉局和財政局否認上述規劃。
許舒博說，過年前由保險局長召集國泰、富邦、遠雄等七家保險公司開會，新北市財政局長也有與會，年後他跟陳伸賢交換過意見，原則上新北市政府希望自己規劃設計、自己籌資興建；壽險業者說，年前確實有開會，詢問大家對於投資社會住宅可行性，沒有提到金額跟執行方式。
陳伸賢：曾與壽險公會討論 未定案
陳伸賢指出，新北市將成立行政法人組織管理營運社會住宅，自治條例預計三月底送議會審議，未來市府自行籌資興建，財政恐面臨考驗，壽險資金可能是資金調度的多元模式之一，畢竟坊間銀行貸款較死板，若引進壽險資金，或許可取得比銀行低的利率、彈性還款，減輕財政負擔，須審慎評估政策可行性與執行細節。
城鄉局副局長張溫德表示，至今未和有關單位接洽，沒開過任何會議；財政局長呂衛青說，前陣子曾與壽險業者在非正式場合，就壽險資金運用模式及如何與政府部門合作，簡單交換過意見。
張溫德說，任何民間企業或團體願協助興辦社會住宅，市府歡迎且樂見其成，但須在合乎法令與建立公平機制的前提下談合作，目前社會住宅採多元興辦，透過BOT、國有地、都更分回、整體開發、公有房舍改建及容積獎勵等方式，提高社會住宅存量，預計一○八年達七○七四戶。
社會住宅推動聯盟召集人彭揚凱認為，壽險業或民間興辦社會住宅並非不可行，但社會住宅非營利事業，投資者須將興建及營運管理責任、制訂低廉租金，一併納入成本考量，若以「可收益性」為前提，政府「不出錢、少責任」是不可能的。
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