pjjoe wrote:
仿效國五的作法，硬是畫出一道給大客車通行，愛開車的您就慢慢開吧。台灣人你跟他收什麼進城費都不可能，公共資源都要是免費的。
您點出盲點了，就這個角度來看，林口交流道的改善工程只是把公共預算拿去丟在池塘裡，撲通一聲就沒了，因為道路鋪設的速度是遠遠趕不上汽車增長的速度，大眾運輸會不會才是正解？
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hahaaha wrote:
機場捷運大虧
所以A7會蓋的很密很高很擠！
上面想解決的是虧損的問題⋯⋯
機捷要降價需先滿足4條件，看來要降價是遙遙無期，那麼，林口塞車惡夢到底還有解方嗎？
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侯友宜籲機捷降價 鄭文燦提4條件
．．．市長鄭文燦對此表示，桃園大眾捷運公司仍處虧損階段，需待弭平營運前虧損、增購車廂、完成提速及資產移轉的4項條件完備後，才會討論降價。
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