taosl wrote:王耀輝里長針對提出來頭前重劃區交通狀 T大,讓外車不穿越頭前重劃區是不錯啦,但希望能讓重劃區的住戶能方便,不要讓自己也麻煩了,單行道是一個辦法,畢竟當初規劃的道路實在太窄另外上頭前重劃區要去中央路實在很麻煩,又可能改善嗎?兩個重劃區如能有道路連通應該會好一點
arnaygay wrote:T大,讓外車不穿越頭...(恕刪) 現階段上頭前打通多個紅綠燈只會讓思源路塞爆, 副都心重劃區是商用地高容積率住宅供賞屋而已3~5年內頭前重劃區還不如來期待頭前本身自己的商業發展,而且沿著思源路到頭前庄站會發展得比較快未來「東元家電」也將在衛生福利部台北醫院的對面興建1棟地上3層的購物商城,UNIQLO、東元的進駐,讓頭前一帶更趨繁榮,商圈機能性更為完整,夾帶捷運新莊線、環狀線的交通優勢。
各位的意見都非常寶貴單憑我一個人一定會有很多思慮不周的地方也絕對不是我一個人可以決定一切事情我也不可以一個人私自決定所以下次促進會會議一定要務必請各位意見領袖過來共襄盛舉一起商討出對大家有利的最大共識我們一起來推動這些事情這兩天麻油工廠又在晚上煉油請大家用力檢舉檢舉同時不要忘了向環保局索取報案編號後續要大家繼續去電追蹤也可上網去追蹤這個報案編號的後續作為要給環保局最大壓力如果不索取報案編號我擔心會被吃案吃掉昨天共有兩組人去電報案感覺報案的人還不夠踴躍特別要請沃朵夫,翫賞苑,鄉林純風,亞昕...等等這條巷子的住戶多多檢舉您們是最嚴重的受災戶我們自己不檢舉沒有人會幫我檢舉
taosl wrote:王耀輝里長針對提出來...(恕刪) 對於t大就區內道路改為單行道並增設跳動路面的構想,我完全贊成,即使讓區內自有車輛因此必須多繞路也值得,畢竟人權至上、環境至上,這也才是優質居家環境的保證!麻油味一事,我認為要等促進會施加適當壓力給民意代表與機關,讓這些權責單位重視並積極處理,才有可能徹底解決。促進會加油!新莊加油!
單行道在北市很多地方都這麼做了,這是好建議.新莊其他舊市區不太適合,因為舊馬路不是棋盤式方向不一.而重劃區或有規劃棋盤式馬路的地方就可以採用單行道.新北產業園區的五權一路二路三路....七路八路,區內窄路全是單行道只有主幹道才是雙向,已經10幾年了,有效的讓幾萬人上下班的交通方向單純化.棋盤式的下一條反向路都很近,繞路也不會差太遠.外車禁止進入應該不可行,因為這不是私有道路.如果只有社區的車能進,外車不能進就侵占了公有道路.如果全都不能進,那連住戶也不行....萬一加班太晚就回不了家.鐵定被罵慘.
這幾年進出頭前看過非常多件的擦撞車禍,主要問題還是駕駛人的關係明明每個路口都有停或讓的標誌,但還是不加注意隨意通過所以路口跳動鋪面應盡速設立,可以達到提醒與減速的作用,應可大幅提高行車安全至於畫設單行道問題可以更加詳細評估,是要區內全部道路都規劃還是部分道路或是道路的某一段劃設,而每條的通行方向也都非常的重要而目前各大重劃區似乎少有道路劃為單行道的情形,連道路狹小的歐洲村內都為全雙向道畢竟單行道通行較為不便,常常需要多繞一圈,對行車便利度有很大的影響另頭前許多建案都有設置店面,劃成單行道對商機與價值是否會降低?這些都要去評估,因為道路型態的改變會影響到整個區域發展,這點需謹慎考量
taosl wrote:王曜輝里長針對提出來...(恕刪) 其實中原東路雖然車較多,但現在的案子隔音效果都不錯,倒是不必太擔心!幸福捷運站(幸福東路)及環球商場(中原東路)都會帶來人潮車潮,同時也帶來錢潮,不是嗎?
隨著各建案完工中原東路有車越來越多,交通混亂的傾向之前有討論過中原東路改為單行道的可能性,這點應該也可以請相關單位評估而塗消中原東路停車格增加道路寬度,或公車改行駛頭前路並調整號誌時差,這是短期內可改善此處交通的方式近期新北市規劃於轄區設置ubike系統,覺得福美公園一帶離捷運站較遠將來是一個不錯的設置地點,可讓這裡更加快速便利連結兩捷運站
中原東路改為單行道恐怕很難執行.單行道需有2條平行且距離很近,才方便使用.(要是繞太遠就不實用了.)但中原東路是頭前能直通副都心方向(含65快)唯一的路,中原東路若劃為單向,也找不到旁邊另一條可以反向的道路.新北市單車系統目前只在板橋有....已經建議市長信箱.但恐怕沒這麼快.理想是各個公園,政府單位,捷運站都要有設點,出捷運就可轉單車.但在機捷環狀捷運都未通的現在,政府很難優先考慮新莊的單車站.起碼2-5年後比較可行.steve8883010 wrote:幸福捷運站(幸福東路)及環球商場(中原東路)都會帶來人潮車潮,..(恕刪) 早就確定沒有環球商場了,冠德在中原路口另一塊也是蓋商業住宅,建照已經出來了.從建照看來,不太可能是環球,這謠言許多人都澄清過,但還是每個月都有人以為有.....代銷都亂講,反正賣掉結案後就不關他們的事....